Стартап по производству электромобилей «Кама» опубликовал подробности о цифровом интерфейсе водителя, который разрабатывается для электромобиля «Атом». Компания использует комбинацию сенсорного экрана на руле, проекционного дисплея с дополненной реальностью (AR HUD), электронного зеркала заднего вида, голосового помощника и мобильного приложения. Цифровые интерфейсы «Атома» работают на собственной операционной системе «Атом ОС».
Сенсорный экран 7” с разрешением 1920*1080, позволяет управлять системными настройками, климат-контролем, мультимедиа, навигацией, изменениями конфигурации салона и зеркал, а также взаимодействовать с усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS).
Кроме этого, на руле располагаются физические кнопки для управления поворотниками, звуковым сигналом, светом, дворниками и омывателем. Есть также две настраиваемые сенсорные панели, которые можно использовать в качестве кнопок быстрого доступа. При движении автомобиль активирует безопасный режим: экран становится темнее, но сенсорная панель остаётся рабочей, позволяя управлять определёнными функциями.
На лобовом стекле будет отображаться информация в режиме AR: данные о скорости, выбранном режиме движения, маршруте, а также уведомления, включая звонки и сообщения, и информация о мультимедиа.
Зеркало заднего вида будет работать в двух режимах: как обычное зеркало и как электронный дисплей, на который выводится изображение с широкоугольных камер. Зеркало интегрировано с системой ADAS. Оно поможет при движении задним ходом, предупредит о препятствиях или приближении пешехода. Кроме того, в «Атоме» будет реализована система голосового управления.
Для зарядки предусмотрена беспроводная станция на передней панели, а также четыре USB-C порта для устройств в передней и задней частях салона.
Управлять функциями автомобиля и отслеживать его состояние можно будет через мобильное приложение. Для этого потребуется авторизация через «Атом ID». Телефон с приложением «Атома» также будет цифровым ключом для автомобиля.
«Кама» показала обновлённую версию руля для «Атома» ещё в 2023 году. Тогда в компании отметили:
«В наших реалиях с учётом дорог, менталитета, нам очень важно чтобы водитель оставался в фокусе, не отвлекался. Мы сделали выбор в сторону того, чтобы все возможности управления функциями, которые нужны человеку оказались внутри одного устройства — руля. Наша задача в дизайне, чтобы внутри одного гаджета было управление всеми функциями в одном месте, и чтобы при этом это было наиболее комфортно и не отвлекало».
31 июля 2024 «Кама» опубликовала итоговый дизайнерский проект интерьера электромобиля «Атом». Базовая версия электромобиля будет представлять собой пятидверный кросс-хэтчбек с четырёхместным салоном и запасом хода 500 км. «Атом» разгоняется до 100 км/ч за семь секунд, а максимальная скорость составляет 170 км/ч.
Салон «Атома» будет представлен в двух цветовых решениях — тёмном и светлом. Для внутренней отделки там планируется использовать высококачественную и износостойкую экокожу, а также приятную на ощупь ткань.
Источник новости: habr.com
