Российская аэрокосмическая компания «Бюро 1440» начала разработку терминалов Wi-Fi для самолётов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), МС-21 и Ту-214, пишут «Ведомости» со ссылкой на генерального директора «Икс холдинга» Алексея Шелобкова. По его словам, производители этих трёх самолётов уже направили компании требования по приёмно-передающим терминалам.
Оборудование позволит обеспечить подключение к спутниковому интернету в течение всего полёта. В Ростехе сообщили, что этот проект важен для повышения комфорта пассажиров.
Представитель «Бюро 1440» рассказал, что требования включают как массогабаритные и энергетические характеристики, так и отраслевые стандарты, в том числе ФАП-21. Компания запросила функциональные требования канала связи, включая объём трафика, потребляемого пассажирами.
В компании работают над адаптацией этих терминалов, заявил Шелобков. Он добавил, что реализация будет небыстрой, поскольку авиационная отрасль имеет множество требований по безопасности и сертификации. Завершение проекта состоится примерно через пять лет, прогнозировал Шелобков.
Авиационный терминал основан на стандартной версии, которая меньше тех, что нужны для работы с геостационарными спутниками связи.
Автор Telegram-канала abloud62 Алексей Бойко отмечает, что требования к спутниковым радиомодемам для поездов и самолётов отличаются. Первый вариант предусматривает более простой набор требований, который едва ли затрагивает массогабаритные параметры.
Для самолётов действуют более сложные и разносторонние требования, которые касаются безопасности борта и пассажиров. Речь идёт о массогабаритных требованиях, требованиях по радиочастотной и электромагнитной совместимости модема, пояснил эксперт. Это также включает повышенные требования устойчивости к температуре, вибрации, изменению давления, а также вопросы международной сертификации, резюмировал Бойко.
О массогабаритных и аэродинамических требованиях рассказал генеральный директор группы компаний ComNews Леонид Коник. Антенна должна быть большой, но лёгкой, чтобы избежать дополнительного расхода топлива самолёта. Также антенна должна быть максимально плоской и обтекаемой, чтобы не «тормозить» самолёт после взлёта.
В январе 2025 года «Бюро 1440» объявило о выпуске абонентских спутниковых терминалов собственной разработки. Пропускная способность каждого терминала не превышает 1 Гбит/с. Через месяц «Бюро 1440» заключило соглашение о подключении 500 базовых станций «Мегафона» к спутниковой группировке. Абоненты сотового оператора получат доступ к спутниковому интернету.
В марте «Бюро 1440» запустило собственное производство солнечных панелей для космического применения. Мощность предприятия составит 750 кВт в год.
Источник новости: habr.com
