В своё время склонность типичных покупателей автомобилей Volvo к размеренной и спокойной езде даже закрепила в англоязычной культуре термин «Volvo driver», но дебют компактного электрического хэтчбека Volvo EX30 недавно ошарашил хранителей стереотипов его паспортным временем разгона до 100 км/ч, которое не превышало 3,6 секунды в двухмоторном исполнении. В интервью ресурсу Electrek заместитель генерального директора Volvo Cars Бьорн Анвалл (Björn Annwall) признался, что выдающиеся динамические характеристики этого хэтчбека были достигнуты разработчиками случайно.
Источник изображения: Volvo Cars
Другими словами, перед инженерами принадлежащей китайским инвесторам шведской марки никто не ставил задачу добиться снижения времени разгона до 100 км/ч до значения 3,6 секунды. Просто создавая EX30 в виде электромобиля с самого начала, специалисты Volvo старались максимально снизить массу и убрать всё лишнее. В сочетании с достаточно компактными размерами машины это обеспечило неплохую энерговооружённость, и быстрый разгон до 100 км/ч был достигнут в качестве «побочного бонуса».
Источник новости: overclockers.ru
