Сегодня, 16 ноября, китайская автомобильная компания Zeekr, которая является дочерним предприятием автомобильного гиганта Geely, официально представила свой четвёртый автомобиль под звучным названием Zeekr 007. Естественно, новинка является электрическим транспортным средством (ДВС-автомобили от китайских брендов в новостях почти не появляются), которое получило крайне привлекательный дизайн кузова с необычной оптикой, скрытыми дверными ручками и обтекаемыми формами. Собственно, над внешним видом данного электрокара трудился бывший дизайнер Audi и Bentley, так что к внешнему виду вопросов быть просто не может.
Для того, чтобы электромобиль привлекал к себе внимание даже на фоне весьма необычных китайских автомобилей, компания решила реализовать в Zeekr 007 неординарное решение с огромной стеклянной крышей. Дело в том, что крыша обычно отделена от заднего стекла, но не в этом автомобиле — здесь производитель объединил крышу с задним стеклом в единый цельный компонент, благодаря чему автомобиль выглядит очень футуристично. Теоретически, можно было бы соединить крышу и с лобовым стеклом, но, вероятно, это не очень практично — лобовые стёкла бьются довольно часто и менять из-за небольшого скола всё стеклянное полотно было бы слишком дорого.
Впрочем, автомобиль интересен не только дизайном кузова — Zeekr 007 является первым транспортным средством на базе платформы PMA2+, которая предоставляет доступ к полному приводу, достаточно мощной силовой установке, передовым системам безопасности и, что немаловажно, технологии автопилота. Правда, хотя беспилотное вождение в автомобиле действительно реализовано (для этого есть целая секция вместе с лидарами, один из которых установлен над лобовым стеклом), пользоваться технологией можно исключительно в Китае и не на всех дорогах. Кроме того, полный привод доступен только в топовой комплектации электромобиля.
В базовой версии на заднем приводе автомобиль получает 422 лошадиных силы, чего, безусловно, предостаточно городскому седану с головой. Хотя, конечно, обычно седаны всё же переднеприводные, так что выбор привода на заднюю ось тоже необычная. В комплектации с полным приводом потенциальный покупатель получает уже 646 лошадиных сил, но в любом случае максимальная скорость ограничена на отметке в 210 км/час. На текущий момент производитель не готов называть запас хода, ёмкость тяговой батареи, скорость разгона с места до сотни и даже цены — всё это появится в конце ноября.
Источник новости: trashbox.ru
