Статьи про навигаторы, обзоры навигаторов, статьи о навигации можно найти здесь.

Навигация » страница 1


смотрите также: Новости посетителей

| категории | RSS |


  


Навигация
Thu, 28 Mar 2013 02:49:41 +0400Торговая марка Lexand известна многим. В первую очередь популярность ей принесли автомобильные навигаторы. Это и неудивительно, ведь по итогам первой половины 2012 года компания «Лаборатория «Лександ»» заняла четвертое место на российском рынке навигаторов, ее доля составляет более 11%. Но на этом ее сферы деятельности не ограничиваются, компания также продает автомобильные видеорегистраторы, электронные ридеры и прочие гаджеты. Сегодня же мы поговорим о беспроводных маршрутизаторах Lexand LPB-52W и LPB-78W с функцией подзарядки гаджетов, а также о микроскопическом роутере Lexand LXR-mini.

В Lexand LPB-52W и LPB-78W – это беспроводные маршрутизаторы, которые можно использовать как точку доступа, причем в любом месте, но об этом немного позже. В новинках предусмотрен стандартный порт Ethernet для подключения соответствующего кабеля; также поддерживается интерфейс Wi-Fi (IEEE 802.11b/g/n) и такие опции, как РРРоЕ, DHCP, статический IP, шифрование с длиной ключа в 64/128 бит, а также WPA-PSK/WPA2-PSK.



Lexand LPB-52W и LPB-78W имеют достаточно компактные размеры – 111 х 63 х 23 мм. Но данные устройства – это не обыкновенные беспроводные маршрутизаторы, они оборудованы съемными аккумуляторами. Емкость батареи у первой модели – 5 200 мАч, а у второй – 7 800 мАч. Это дает возможность использовать гаджеты не только дома или в офисе, но и, скажем, на даче или в автомобиле – то есть в любом месте. Кроме этого, благодаря аккумуляторам от Lexand LPB-52W и LPB-78W можно подзаряжать смартфон или планшетный компьютер. Одного заряда батареи первой модели хватит на то, чтобы зарядить смартфон 2-3 раза, а второй – 3-4 раза. Причем Lexand LPB-52W и LPB-78W имеют по два USB-разъема, то есть они способны заряжать сразу два электронных гаджета. Согласитесь, полезная дополнительная опция.

Также Lexand LPB-52W и LPB-78W можно использовать, как портативный файл-сервер. Посредствам USB-портов к устройствам можно подключить флеш-накопитель или же внешний жесткий диск, также предусмотрен разъем под microSD-карты. Весь контент, который находится на подключенном к маршрутизатору накопителе, будет доступен по uploads/img2.gifбеспроводному подключению. К примеру, можно «закинуть» на флешку фильм, подключить ее к LPB-52W или LPB-78W, и смотреть кино, скажем, на телевизоре с модулем Wi-Fi или ноутбуке. Такая функция нас весьма порадовала.



Помимо всего перечисленного, к Lexand LPB-52W и LPB-78W можно подключить внешний 3G-модем. Именно поэтому устройства можно использовать везде, как при наличии проводного подключения, так и без него. Например, вы с друзьями собрались в путешествие на авто или отдыхаете на даче или на море; все что вам нужно – это подключить к маршрутизатору 3G-модем и наслаждаться быстрым доступом к сети Интернет. Заметьте, что если до этого вы использовали LPB-52W или LPB-78W дома, то при использовании его в другом месте не потребуются заново настраивать подключение ноутбука, смартфона или планшета к маршрутизатору, а это удобно.

Подытожим. Lexand LPB-52W и LPB-78W – компактные маршрутизаторы, которые обеспечат вас беспроводным доступом к сети Интернет в любом месте. К устройствам можно подключать 3G-модемы, а также использовать их в качестве файл-сервера. Кроме этого, гаджеты комплектуются съемными аккумуляторами, которые позволяют работать без внешнего источника питания, а также – подзаряжать смартфоны, планшеты и прочие мобильные устройства. Lexand LPB-52W стоит примерно 4 тысячи рублей, а LPB-78W – примерно 4 500 рублей. Учитывая все вышеперечисленное, мы считаем такую цену вполне оправданной.



Также скажем пару слов о модели Lexand LXR-mini, этот миниатюрный роутер чуть ли не меньше спичечного коробка, он имеет габариты 64 х 23 х 15 мм. Устройство оборудовано Ethernet-портом и поддерживает Wi-Fi (IEEE 802.11b/g/n). К данному аппарату можно подключить 3G/4G-модем. Гаджет способен «раздавать» Интернет нескольким устройствам, максимальное количество подключений ограничено 20. Стоит этот необычный роутер примерно 2 тысячи рублей.
DimonVideo
Тестируем новые маршрутизаторы Lexand с мощными съемными батареями

Торговая марка Lexand известна многим. В первую очередь популярность ей принесли автомобильные навигаторы. Это и неудивительно, ведь по итогам первой половины 2012 года компания «Лаборатория...

подробнее
Навигация
Thu, 29 Nov 2012 15:58:41 +0400Многие слышали, что осенью 2012 года стало известно о фактах хищения бюджетных средств, выделенных на разработку российской спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС. Озвученная сумма присвоенных денег – 6, 5 миллиардов рублей. На сегодняшний день следствие продолжается, заведено уголовное дело. Становится понятно, что если размер похищенных средств составляет 6, 5 миллиардов, то общая сумма, выделенная на развитие ГЛОНАСС, является и вовсе заоблачной. Давайте попробуем разобраться, кому и для чего понадобился столь грандиозный проект.

Главное преимущество ГЛОНАСС лежит в плоскости стратегического превосходства российского государства, но этот вопрос мы сегодня затрагивать не будем – он слишком обширен и заслуживает отдельного исследования. А поговорим мы о преимуществах ГЛОНАСС для простых людей – нас с вами. Польза собственной навигационной системы в облегчении и упрощении навигации с помощь мобильных устройств весьма неочевидна, и мы попробуем раскрыть суть вопроса.

В ответ на просьбы популяризировать ГЛОНАСС, в 2006 году был продемонстрирован первый коммерческий навигатор Glospace SGK-70 от НИИ «КП», поддерживающий работу как с GPS, так и с данной системой. Сразу отметим, что «чистых» пользовательских ГЛОНАСС-устройств не существует, так как логичнее использовать две спутниковые системы параллельно, за счет чего и достигается улучшение качества навигации. Как повелось, первый блин вышел комом. Во-первых, цена в 20 тысяч рублей была совсем не демократичной (GPS-навигатор Garmin со схожими характеристиками тогда стоил около 10 тысяч), а во-вторых технические характеристики устройства не впечатляли: например, в нем отсутствовала встроенная батарея, и гаджет мог работать только от бортовой сети автомобиля. Естественно, коммерческого успеха устройство не имело. Но результат у его появления все же был: перед государством отчитались, задание по выпуску первого ГЛОНАСС-совместимого устройства выполнили, а о народе, как всегда, никто думать даже не собирался.



Glospace SGK-70

Следующее массовое устройство с поддержкой GPS и ГЛОНАСС глава близкой к госструктурам АФК «Система» Владимир Евтушенков показал Владимиру Путину в конце 2010 года, это был «русский аналог iPhone» МТС 945 ГЛОНАСС. Гаджет гордо назвали «первым в мире смартфоном с поддержкой GPS и ГЛОНАСС». К сожалению, российским тот аппарат был лишь на словах: американский чип Qualcomm с модулем GPS/ГЛОНАСС, американская же операционная система Android, а собран смартфон был китайской компанией ZTE. Устройство появилось в свободной продаже весной 2011 года по цене 11 тысяч рублей, при том, что схожие по характеристикам смартфоны без поддержки ГЛОНАСС стоили порядка 6-7 тысяч. Первоначально было заявлено о планируемом объеме выпуска в 500 тысяч штук, однако после начала продаж эта цифра была урезана до 100 тысяч. В итоге, количество реализованных МТС 945 ГЛОНАСС не превысило 5 тысяч штук. Для справки: российская марка Highscreen продает примерно 10 тысяч смартфонов в месяц, а более известные Samsung, LG и HTC – и того больше.



МТС 945 ГЛОНАСС

В итоге, о коммерческом успехе МТС 945 ГЛОНАСС говорить не приходится, с его помощью государству во второй раз продемонстрировали успешное развитие и популяризацию системы ГЛОНАСС. Самое интересное в том, что ГЛОНАСС действительно популяризировался. Вот только занимались этим совсем не близкие к государству структуры, а коммерческие компании. Например, Qualcomm реализовал поддержку ГЛОНАСС практически во всех своих современных платформах: многие устройства от HTC, Samsung, Nokia, а также iPhone поддерживают и GPS, и ГЛОНАСС.

Массовые навигаторы с поддержкой ГЛОНАСС появились в продаже весной 2011 года. Пионерами здесь стали торговые марки Lexand и Explay, позже к ним присоединились Digma, Prestigio, Prology и другие. Для выяснения, насколько полезен ГЛОНАСС на практике, газета «Ведомости» провела полевой тест двух навигаторов Lexand, один из которых работает только с GPS, а второй – с GPS/ГЛОНАСС.

Цитата: «В чем преимущества двухсистемных навигаторов (ГЛОНАСС-GPS) перед односистемными (GPS)? Многие ошибочно думают, что в точности определения координат. Это не так. Точность приблизительно одинаковая. Но зато у ГЛОНАСС-GPS устройств в ряде случаев меньше время тёплого и горячего старта навигационной системы, а также меньше "уход" координаты, ниже вероятность потери сигналов от минимально необходимого количества спутников (четыре) в сложных условиях приёма сигнала: районы высотной застройки, каньоны, места въезда-выезда из подземных парковок, туннелей и т. п.».



Lexand GS-615 Pro HD

Совсем недавно в России был представлен очередной навигатор с поддержкой GPS/ГЛОНАСС – Lexand GS-615 Pro HD. На его примере мы видим, что ГЛОНАСС-совместимые устройства развиваются и совершенствуются, что неудивительно, поскольку коммерсанты не могут себе позволить выпускать некачественные гаджеты по завышенным ценам – это бизнес. Например, в данной модели Lexand имеется слот для SIM-карт и модуль GSM/GPRS, который необходим для подключения к Интернету и получения информации о пробках и ситуации на дорогах. Цена данного навигатора – около 6 тысяч рублей, что вполне нормально за устройство такого класса.

В качестве вывода скажем, что, несмотря на разворовывание выделенных на развитие ГЛОНАСС средств, система постепенно развивается и приобретает популярность. А нам остается лишь пожелать, чтобы «вор сидел в тюрьме».
DimonVideo
Польза от ГЛОНАСС на фоне невиданных хищений

Многие слышали, что осенью 2012 года стало известно о фактах хищения бюджетных средств, выделенных на разработку российской спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС. Озвученная сумма присвоенных...

подробнее
Навигация
Mon, 27 Aug 2012 15:05:56 +0400В последнее время все большее число водителей пользуются одновременно автомобильными навигаторами и видеорегистраторами. Это вполне объяснимо ведь такие приспособления ощутимо облегчают жизнь автомобилистам, но обилие мобильных электронных устройство на лобовом стекле закрывает обзор, да и смотрится не очень эстетично. Выходов из положения два: или отказываться от какого-то одного прибора, или же пользоваться комбинированным многофункциональным аппаратом. В этом обзоре мы поговорим как раз о такой модели – навигаторе Lexand STR-7100 HDR со встроенным видеорегистратором.



Lexand STR-7100 HDR выполнен в стандартном для навигаторов этого бренда дизайне – гладкая передняя часть (экран без бортиков), серебристая рамка вокруг дисплея и задняя панель из черного прорезиненного пластика «софт-тач». Этот материал приятен на ощупь, на нем не остается отпечатков пальцев и он неплохо маскирует царапины и потертости (которые, так или иначе, появятся в период эксплуатации). На лицевой панели Lexand STR-7100 HDR расположен 7-дюймовый сенсорный дисплей высокого разрешения – 800 на 480 точек, то есть WVGA. На таком экране приятно смотреть карты, видеозаписи и изображения. Изображение четкое, яркости вполне хватает, хоть ее и немного приглушает антибликовое покрытие, нанесенное на экран.
Еще пару лет назад навигаторы с диагональю 7 дюймов занимали менее 1% рынка, однако в последнее время 6- и 7-дюймовые навигаторы (то есть крупные модели) пользуются повышенной популярностью у потребителей, что логично: некоторые пользователи задействуют в качестве навигатора даже 9, 7-дюймовые iPad'ы. Площадь экрана у навигатора с диагональю 7 дюймов ощутимо больше, чем у 5-дюймового, так что и карты, и элементы управления на нем имеют большие размеры. Это актуально, например, для людей с плохим зрением и для автомобилей с «объемными» салонами, в которых навигатором может располагаться на значительном расстоянии от глаз водителя.
Камера регистратора расположена на задней панели Lexand STR-7100 HDR, она 1-мегапиксельная и снимает видео в разрешении HD720р (1280 на 720 пикселей). Формат видео – AVI, а фото – JPEG. Угол обзора камеры – 75 градусов, это средний показатель по современным меркам. Имеется функция циклической записи видео. Недостатком является отсутствие микрофона, поэтому придется довольствоваться видеозаписью без звука. Навигатор и видеорегистратор могут работать как по отдельности, так и параллельно.
Пример видеозаписи: http://www.youtube.com/watch?v=LRQDNppCtvI
Быстрая работа Lexand STR-7100 HDR обеспечивается процессором MStar MSB2521 с частотой 500 МГц и 128 Мб оперативной памяти. Объем встроенной памяти равен 4 Гб (с возможностью расширения картами microSD). В гаджете предусмотрено два слота под карты памяти – для навигатора и для регистратора. Максимальный объем каждой карточки – 16 Гб.
Работает Lexand STR-7100 HDR под управлением ОС Windows CE 6.0, которая дополнена фирменным интерфейсом от Lexand. Аппарат оборудован встроенным аккумулятором, который обеспечивает автономную работу устройства на протяжении 2 часов. Также следует отметить наличие медиаплеера, который воспроизводит видео и аудио. Кроме этого имеется программа для просмотра изображений и текстовых документов, а также FM-трансмиттер.



В качестве навигационной программы в Lexand STR-7100 HDR установлен «Навител Навигатор 5» с бесплатным обновлением и картами России. Также поддерживается установка нескольких программ навигации с возможностью быстрого переключения между ними.
Итого: Lexand STR-7100 HDR – это современный аппарат с большим 7-дюймовым дисплеем, который совмещает в себе функции автомобильного навигатора и видеорегистратора, тем самым экономя денежные средства (на приобретение двух отдельных устройств – в сумме они встанут дороже) и место на лобовом стекле. Единственным серьезным недостатком аппарата является отсутствие микрофона. Стоимость Lexand STR-7100 HDR – примерно 6, 5 тыс. рублей.
DimonVideo
Автомобильный гаджет «два в одном»: регистратор и 7-дюймовый навигатор Lexand STR-7100 HDR

В последнее время все большее число водителей пользуются одновременно автомобильными навигаторами и видеорегистраторами. Это вполне объяснимо ведь такие приспособления ощутимо облегчают жизнь...

подробнее
Навигация
Thu, 26 Jul 2012 16:17:43 +0400В этом материале мы поговорим о современных автомобильных видеорегистраторах. Вот только не о простых, а о таких, которые умеют что-то еще, кроме как записывать видео впереди автомобиля. Сейчас на российском рынке представлено достаточно много подобных аппаратов, которые, вдобавок к своей основной функции умеют, например, предупреждать о приближении к устройствам измерения скорости (радар-детектор) или регистратор и навигатор в одном корпусе, или же регистратор, который может исполнять роль камеры наблюдения или спортивной камеры. Давайте рассмотрим несколько таких гаджетов.
Highscreen Black Box Radar-HD
Данный гаджет оборудован 5-мегапиксельной камерой и записывает видео в разрешении 1280 на 720 точек (HD720р) на скорости 30 кадров в секунду. Камера имеет стандартный для видеорегистраторов угол обзора – 120 градусов (захватывает боковые обочины). Highscreen Black Box Radar-HD не только записывает все, что происходит перед автомобилем, но также определяет местоположение, направление движения, скорость и прочие параметры, благодаря встроенному GPS-приемнику. Все эти данные сохраняются и накладываются на видеозапись. Кроме того, в памяти устройства имеется база точек POI, которые могут пригодиться водителю это заправочные станции, ремонтные мастерские, шиномонтажи, гостиницы, больницы, аптеки, магазины, опасные участки дорог, стационарные и передвижные посты ГИБДД и прочее.

Также отметим наличие в Highscreen Black Box Radar-HD датчика ускорения (G-сенсор), который фиксирует все, что происходит с автомобилем в трех плоскостях (удар, резкое торможение, резкий разворот или, например, наезд на открытый люк, большую яму и прочее). Полную запись (включает в себя видео, координаты, скорость. Направление и данные с датчика ускорения) можно посмотреть на компьютере при помощи специальной программы, которая записана на карте памяти формата microSD объемом в 16 Гб, которая идет в комплекте с гаджетом.
Кроме вышеперечисленного, Highscreen Black Box Radar-HD оборудован радар-детектором. Благодаря данной опции, вы обезопасите себя от штрафов за превышение скорости и ненужных разговоров с сотрудниками ГИБДД. То есть при приближении к устройствам, измеряющим скоростной режим, гаджет предупредит вас об этом, и вы успеете снизить скорость до приемлемой. Highscreen Black Box Radar-HD определяет для измерения скорости, которые применяются в России. Аппарат работает в следующих диапазонах: X-диапазон – 10.525 ГГц ±25 МГц, K-диапазон – 24.150 ГГц ±100 МГц, Ku-диапазон – 13.450 ГГц ±100 МГц, Ka-narrow диапазон – 33.890~34.11 ГГц, Ka-low диапазон – 34.190~34.410 ГГц, Ka-wide диапазон – 34.700 ГГц ±1300 МГц. Видео, на котором видно как работает радар-детектор вы можете посмотреть здесь (http://www.youtube.com/watch?v=6sl8zTTF2y8&feature=youtu.be&hd=1).
Стоимость Highscreen Black Box Radar-HD – примерно 8 тысяч рублей.
Lexand STR-6100 HDR
Если смотреть на переднюю панель Lexand STR-6100 HDR, то сразу и не понятно, что это не просто автомобильный навигатор. На задней панели устройства расположен объектив камеры видеорегистратора, но начнем по порядку.
Как мы уже сказали, внешне Lexand STR-6100 HDR мало чем отличается от навигаторов этого бренда. Лицевая панель гаджета гладкая, 6-дюймовый экран не утоплен в корпус, а, следовательно, нет некрасивых и мешающих управлению пальцами ботиков. По периметру дисплея расположена серебристая рамочка, которую уже можно назвать «визиткой» компании «Лаборатория «Лександ»». Задняя панель устройства сделана из приятного на ощупь черного прорезиненного пластика soft-touch. Даже несмотря на наличие в Lexand STR-6100 HDR камеры, корпус устройства имеет толщину всего 11 мм (в месте камеры – 15 мм).

На Lexand STR-6100 HDR уже установлена лицензионная навигационная программа «Навител Навигатор 5» с картами России и бесплатным обновлением. Поддерживается установка других программ навигации. Кроме этого, имеется возможность быстрого переключения между ними при помощи функции «Путь навигации».
Важным моментом является то, что функции навигации и видеорегистрации в Lexand STR-6100 HDR могут работать одновременно. Гаджет делает видеозапись в формате HD720p, то есть 1280 на 720 точек. Имеется функция циклической записи, отрезками по 64 Мб. Также немаловажным является наличие двух слотов под карты памяти формата microSD – отдельно для навигатора и отдельно для регистратора.
Приобрести Lexand STR-6100 HDR можно примерно за 6 тысяч рублей.
AdvoCam-FD3
По большому счету, AdvoCam-FD3 (http://market.yandex.ua/model.xml?modelid=7851483&hid=6269371&ncrnd=4022) можно назвать многофункциональной камерой. Данное устройство может работать, как автомобильный видеорегистратор, камера наблюдения за помещениями или камера для активного отдыха.
AdvoCam-FD3 оснащен 5-мегапиксельной камерой, угол обзора которой немного больше, чем у большинства видеорегистраторов – 160 градусов. Гаджет снимает видео в разрешении Full HD (1920 на 1080 точек). Следует отметить, что это реальное разрешение, то есть интерполяция (программное растягивание записи) не применяется. С примером видеозаписи вы можете ознакомиться здесь (http://www.youtube.com/watch?v=M8dDr8lbo90&feature=youtu.be&hd=1).

Кроме функции обыкновенной записи дорожной обстановки у AdvoCam-FD3 предусмотрено еще два режима: CCTV и SPORT. В первом режиме запись видео ведется со скоростью 6 кадров в секунду в разрешении 1280 на 720 точек. Этот режим съемки позволяет использовать гаджет в роли камеры наблюдения за помещением (комнатой, офисом, магазином и т.д.). При записи видео в режиме CCTV (http://www.youtube.com/watch?v=c7XFNnerj9I&feature=youtu.be&hd=1) карты памяти на 32 Гб хватит примерно на две недели. Режим SPORT предназначен любителей активного отдыха. В таком режиме запись происходит в разрешении 1920 на 1080 точек и с повышенной четкостью.
Аккумулятор AdvoCam-FD3 обеспечивает автономную работу гаджета на протяжении до 4 часов. Поэтому устройство можно носить с собой, прикрепив на одежду комплектной клипсой, и вести съемку. Например, это будет удобно туристам (пример видео http://www.youtube.com/watch?v=BDCbpKmMYvI&feature=youtu.be&hd=1).
Отдельно вы можете приобрести набор аксессуаров Action Kit, в который входят крепления на руль мотоцикла или велосипеда, крепления на металл и пластик (в том числе и на шлемы, то есть неплоские поверхности) на основе скотча 3М. Благодаря этому комплекту AdvoCam-FD3 приобретает не меньше применений, чем профессиональные спортивные камеры уровня GoPro. Экстремалам такой гаджет вместе с комплектом Action Kit будет весьма интересен (пример видео http://www.youtube.com/watch?v=TxYTzky_59g&feature=youtu.be&hd=1). Также в набор аксессуаров входит водонепроницаемый бокс, который пригодится любителям дайвинга (http://www.youtube.com/watch?v=7FCOT5TyR8E&feature=youtu.be&hd=1).
Также следует отметить богатую базовую комплектацию AdvoCam-FD3: адаптер питания, USB-кабель, аудио-видеокабель, компакт-диск с ПО, переходник miniUSB-USB, чехол, пульт дистанционного управления, зажим для пульта Д/У, «липучка» для скобы, клипса для крепления на одежду, шнурок и карта памяти формата microSD на 2 Гб.
Стоимость AdvoCam-FD3 – 7 990 рублей, а комплекта аксессуаров Action Kit – 3 490 рублей.
Подведем итоги. Популярность видеорегистраторов-гибридов объясняется достаточно просто. Во-первых, такие устройства экономят место на лобовом стекле автомобиля, что немаловажно. А, во-вторых, зачастую стоимость такого устройства меньше, чем отдельно видеорегистратора и, к примеру, навигатора. Какой гаджет покупать вам – решайте сами, это зависит от ваших потребностей.
DimonVideo
Выбираем автомобильный видеорегистратор -гибрид

В этом материале мы поговорим о современных автомобильных видеорегистраторах. Вот только не о простых, а о таких, которые умеют что-то еще, кроме как записывать видео впереди автомобиля. Сейчас на...

подробнее
Навигация
Mon, 23 Jul 2012 10:36:01 +0400За последние несколько лет популярность автомобильных навигаторов резко возросла. Согласитесь, сейчас в подавляющем большинстве автомобилей есть такое устройство. Это не удивительно, ведь при сравнительно небольшой стоимости эти аппараты значительно облегчают наше передвижение по дорогам. Сегодня мы рассмотрим недорогой автомобильный GPS-навигатор с поддержкой сервиса пробок – Lexand STR-5350+ от компании «Лаборатория «Лександ»».
Гаджет имеет достаточно строгий, но современный вид. Лицевая панель Lexand STR-5350+ полностью гладкая, то есть дисплей не утоплен в корпус. Кстати, экран имеет серебристую окантовку, что визуально немного увеличивает диагональ. Тыльная сторона навигатора сделана из материала soft-touch черного цвета. Это прорезиненный пластик, благодаря которому устройство не выскальзывает из рук и на нем почти не видны царапины. Собран аппарат достаточно аккуратно, панели корпуса плотно прилегают друг к другу и не скрипят при сжатии. Гаджет имеет следующие габариты: 134, 5 х 85 х 10 мм.



В Lexand STR-5350+ используется 5-дюймовый сенсорный TFT-дисплей с разрешением 480 на 272 точки. Качество изображения достаточно неплохое, картинка яркая и четкая. Для комфортного использования устройства на солнце, на дисплей нанесено антибликовое покрытие. Навигатор оснащен встроенным аккумулятором емкостью 950 мАч, который обеспечивает автономную работу устройства (без подключенной зарядки) на протяжении 2, 5 часов. Конечно, это время можно немного увеличить, если убавить яркость.
Lexand STR-5350+ оснащен современным процессором последнего поколения SiRFatlasV (архитектура ARM 11), который работает на частоте 664 МГц. Скорость работы навигатора приятно удивляет: программы быстро запускаются, да и маршруты прокладываются шустро, а чего можно еще хотеть? Объем оперативной памяти равен 128 Мб, а встроенной – 4 Гб (с возможностью расширения картами памяти формата microSD объемом до 16 Гб). Работает гаджет под управлением операционной системы Windows CE 6.0, поверх которой установлен интерфейс Lexand.
Продается Lexand STR-5350+ с одной предустановленной программой навигации – «Навител 5» (в комплект входят карты России и бесплатное обновление). Также при желании вы можете устанавливать другие навигационные программы и быстро переключаться между ними (фирменная функция Lexand «Путь навигации»).
Благодаря встроенным в Lexand STR-5350+ мультимедийным приложениям вы можете смотреть видео, графические файлы, слушать музыку и даже читать текстовые документы. Для того, чтобы использовать сервис оповещения о дорожных заторах (пробки) и просто заниматься интернет-серфингом, в навигаторе имеется модуль беспроводной связи Bluetooth. Также есть возможность использовать навигатор в качестве устройства громкой связи для мобильного телефона (имеется встроенный микрофон и динамик).
Как мы уже говорили, Lexand STR-5350+ является недорогим навигатором, его стоимость – около 3, 5 тысяч рублей. Согласитесь, устройство стоит этих денег.
DimonVideo
Lexand STR-5350+: краткий обзор 5-дюймового навигатора с «пробками»

За последние несколько лет популярность автомобильных навигаторов резко возросла. Согласитесь, сейчас в подавляющем большинстве автомобилей есть такое устройство. Это не удивительно, ведь при...

подробнее
Реклама
Mon, 23 Jul 2012 10:36:01 +0400За последние несколько лет популярность автомобильных навигаторов резко возросла. Согласитесь, сейчас в подавляющем большинстве автомобилей есть такое устройство. Это не удивительно, ведь при сравнительно небольшой стоимости эти аппараты значительно облегчают наше передвижение по дорогам. Сегодня мы рассмотрим недорогой автомобильный GPS-навигатор с поддержкой сервиса пробок – Lexand STR-5350+ от компании «Лаборатория «Лександ»».
Гаджет имеет достаточно строгий, но современный вид. Лицевая панель Lexand STR-5350+ полностью гладкая, то есть дисплей не утоплен в корпус. Кстати, экран имеет серебристую окантовку, что визуально немного увеличивает диагональ. Тыльная сторона навигатора сделана из материала soft-touch черного цвета. Это прорезиненный пластик, благодаря которому устройство не выскальзывает из рук и на нем почти не видны царапины. Собран аппарат достаточно аккуратно, панели корпуса плотно прилегают друг к другу и не скрипят при сжатии. Гаджет имеет следующие габариты: 134, 5 х 85 х 10 мм.



В Lexand STR-5350+ используется 5-дюймовый сенсорный TFT-дисплей с разрешением 480 на 272 точки. Качество изображения достаточно неплохое, картинка яркая и четкая. Для комфортного использования устройства на солнце, на дисплей нанесено антибликовое покрытие. Навигатор оснащен встроенным аккумулятором емкостью 950 мАч, который обеспечивает автономную работу устройства (без подключенной зарядки) на протяжении 2, 5 часов. Конечно, это время можно немного увеличить, если убавить яркость.
Lexand STR-5350+ оснащен современным процессором последнего поколения SiRFatlasV (архитектура ARM 11), который работает на частоте 664 МГц. Скорость работы навигатора приятно удивляет: программы быстро запускаются, да и маршруты прокладываются шустро, а чего можно еще хотеть? Объем оперативной памяти равен 128 Мб, а встроенной – 4 Гб (с возможностью расширения картами памяти формата microSD объемом до 16 Гб). Работает гаджет под управлением операционной системы Windows CE 6.0, поверх которой установлен интерфейс Lexand.
Продается Lexand STR-5350+ с одной предустановленной программой навигации – «Навител 5» (в комплект входят карты России и бесплатное обновление). Также при желании вы можете устанавливать другие навигационные программы и быстро переключаться между ними (фирменная функция Lexand «Путь навигации»).
Благодаря встроенным в Lexand STR-5350+ мультимедийным приложениям вы можете смотреть видео, графические файлы, слушать музыку и даже читать текстовые документы. Для того, чтобы использовать сервис оповещения о дорожных заторах (пробки) и просто заниматься интернет-серфингом, в навигаторе имеется модуль беспроводной связи Bluetooth. Также есть возможность использовать навигатор в качестве устройства громкой связи для мобильного телефона (имеется встроенный микрофон и динамик).
Как мы уже говорили, Lexand STR-5350+ является недорогим навигатором, его стоимость – около 3, 5 тысяч рублей. Согласитесь, устройство стоит этих денег.
DimonVideo


Навигация
Thu, 07 Jun 2012 10:58:21 +0400Навигаторы с поддержкой «пробочных» сервисов бывают двух типов: первые оснащены модулем Bluetooth и работают в связке с мобильными телефонами, а вторые оборудованы встроенными модулями для работы в сотовых сетях GSM/GPRS и слотами для SIM-карты. В этом обзоре речь пойдет о 5-дюймовом навигаторе Lexand ST-5650 Pro HD, который относится ко второму типу и является флагманом модельного ряда российской торговой марки Lexand (входит в ТОП-5 крупнейших поставщиков таких устройств с долей в 10, 5%).

В плане дизайна Lexand ST-5650 Pro HD ничем особенным не выделяется, то если устройство выглядит симпатично, но чего-либо сверхнеобычного в его экстерьере нет (впрочем, для навигатора это и не важно). Передняя панель устройства совершенно гладкая, то есть бортиков, мешающих пальцевому управлению и собирающих пыль, здесь нет. По периметру лицевой части проходит серебристая рамка «под металл», тогда как все остальные части устройства сделаны из прорезиненного пластика типа «софт-тач». Благодаря этому материалу навигатор не выскальзывает из руки, а на его корпусе практически не видны царапины и потертости. Толщина устройства – 13 мм. К качеству сборки и материалов у нас претензий не возникло, все на уровне.



Lexand ST-5650 Pro HD оборудован 5-дюймовым экраном с разрешением 800 на 480 точек (WVGA), то есть оно такое же, как у смартфонов среднего класса. Благодаря высокому разрешению дисплея на навигаторе весьма приятно смотреть видео, работать в Интернете и рассматривать карты. На поверхность экрана нанесено антибликовое покрытие, которое слегка приглушает яркость, но позволяет работать с навигатором в том числе в солнечные дни.

В основе Lexand ST-5650 Pro HD лежит процессор SiRF Atlas V с тактовой частотой 533 МГц (при пиковых нагрузках он может «разгоняться» до 600 МГц), объем оперативной памяти стандартен – 128 Мб. Аппаратная платформа довольно мощная, скорость работы устройства достаточна практически для любых режимов эксплуатации: навигатор быстро просчитывает маршрут и открывает файлы мультимедиа. Объем встроенной памяти равен 4 Гб (с возможностью расширения картами microSD емкостью до 16 Гб). Встроенная батарея обеспечивает автономную работу модели на протяжении 2-4 часов, в зависимости от уровня подсветки экрана (типичный показатель для навигаторов).

Lexand ST-5650 Pro HD работает под управлением операционной системы Windows CE 6.0 с установленным поверх нее фирменным интерфейсом от Lexand, который выделяется иконками в стиле iPhone. Медиапроигрыватель работает со следующими форматами: AVI, WMV, ASF, ASV, DAT, MPEG, MPG, MOV, RM и RMVB (видео), а также MP3 и WMA (аудио). Также на модели можно просматривать изображения и текстовые документы в формате TXT. Для передачи звука на встроенную в автомобиль аудиосистему есть FM-трансмиттер.

Как уже говорилось выше, Lexand ST-5650 Pro HD оборудован встроенным GSM/GPRS-модулем и слотом для SIM-карты. Это дает возможность загружать из Интернета информацию о дорожных заторах (при условии, что эта функция реализована в навигационной программе), совершать и принимать звонки и SMS. Другими словами, навигатор может работать как мобильный телефон. Для этого предусмотрен «набор» в виде динамика, микрофона и 3, 5-мм разъема для подключения гарнитуры. Для ввода текстовых сообщений используется виртуальная QWERTY-клавиатура. Также отметим возможность работать в Интернете, для чего имеется предустановленный браузер Internet Explorer.



Lexand ST-5650 Pro HD продается с предустановленной навигационной программой «Навител Навигатор 5» с картами России и возможностью бесплатного обновления. Также есть возможность установить несколько программ навигации (к примеру, модель можно доукомплектовать «Прогородом» и «СитиГИДом») и переключаться между ними с помощью опции «Путь навигации».

Lexand ST-5650 Pro HD – один из немногих на рынке навигаторов, снабженных модулем GSM/GPRS: обычно «пробочные» модели оснащаются модулем Bluetooth – это более простое с технической стороны решение, которое к тому же еще и дешевле. Однако свои преимущества есть и у Lexand ST-5650 Pro HD: скажем, этот навигатор может выступать в качестве мобильника, а для загрузки данных о «пробках» ему не нужен «внешний» телефон с доступом в Интернет. Стоимость героя этого обзора составляет примерно 5 200 рублей.
DimonVideo
Lexand ST-5650 Pro HD: GPS-навигатор с GSM-модулем и WVGA-экраном

Навигаторы с поддержкой «пробочных» сервисов бывают двух типов: первые оснащены модулем Bluetooth и работают в связке с мобильными телефонами, а вторые оборудованы встроенными модулями для работы в...

подробнее
Навигация
Fri, 18 May 2012 12:00:03 +0400Lexand STR-5350 HD – это достаточно функциональный автомобильный GPS-навигатор, который имеет в своем арсенале 5-дюймовый сенсорный WVGA-экран, тонкий корпус и весьма производительную аппаратную часть. Да, на первый взгляд модель базируется на вполне обычной платформе SiRF Atlas V, однако на самом деле в ней используется «разогнанная» версия этого процессора с частотой 664 МГц против обычных 533-600 МГц. Это приводит к 20-процентному росту скорости работы. В течение пары-тройки месяцев такие процессоры будут устанавливаться только в модели Lexand, среди которых Lexand STR-5350 HD, STR-5350 и STR-5300. Две последние модели оснащены 5- и 4,3-дюймовыми экранами с разрешением 272 на 480 точек соответственно.

Дисплей Lexand STR-5350 HD совершенно плоский, он не утоплен в корпус. Такая конструкция переднее панели навигатора не только упростило пальцевое управление (руки не наталкиваются на так называемые бортики), но и не оставило места для скопления пыли. По периметру экран «обведен» серебристой рамкой, благодаря которой он кажется больше, чем он есть на самом деле. Корпус выполнен из практичного прорезиненного материла под названием Soft-touch. Он хорош тем, что царапин на нем практически не остается. Толщина навигатора – 10 мм. Сборка Lexand STR-5350 HD аккуратная: стыки панелей ровные, зазоры минимальные, люфтов обнаружено не было.



Навигатор оснащен 5-дюймовым WVGA-экраном, то есть его разрешение составляет 800 х 480 точек. Картинка весьма четкая. Благодаря высокому разрешению на таком экране можно не только следить за картами, но и смотреть фотографии и даже фильмы, причем с комфортом. По четкости картинки дисплей Lexand STR-5350 HD ничем не хуже экранов современных смартфонов, разве что дисплей навигатора уступает им по яркости. Причина этому – антибликовое покрытие, благодаря которому водитель не будет испытывать дискомфорта при считывании информации в яркий солнечный день.

Встроенной памяти в модели 4 Гб, есть и слот для карты microSD объемом до 16 Гб. В целом, типичные характеристики для навигатора первой половины 2012 года.

Навигатор управляется программной платформой Windows CE 6.0. Интерфейс устройства уже знаком тем, кто хоть раз пользовался навигатором от Lexand, – он имеет крупные значки в стиле iPhone. Интерфейс прост в управлении, а благодаря большим иконкам навигатором не составит труда управлять на скорости.

В Lexand STR-5350 HD предусмотрен медиаплеер, благодаря которому можно прослушивать аудио- и просматривать видеофайлы, программы для просмотра картинок и текстовых документов. Как уже было замечено выше, именно WVGA-дисплей делает просмотр видео, фото и текстовых документов комфортным – на навигаторах с экранами более низкого разрешения кино не посмотришь, картинка будет зернистой.

Модель Lexand STR-5350 HD продается в комплекте с навигационной программой «Навител Навигатор 5.0». Есть здесь и опция, которая стала фирменным отличием навигаторов Lexand, – возможность установки сразу нескольких навигационных программ и легкое переключение между ними кнопкой «Путь навигации».

Итого: Lexand STR-5350 HD характеризуется не только хорошим м экраном, но и симпатичным дизайном, а так же мощным процессором. Стоит модель около 3,8 тыс. руб.
Дополнительный скрин #1 (102,05 Kb)
DimonVideo
Lexand STR-5350 HD: тонкий навигатор с дисплеем «высокой четкости»

Lexand STR-5350 HD – это достаточно функциональный автомобильный GPS-навигатор, который имеет в своем арсенале 5-дюймовый сенсорный WVGA-экран, тонкий корпус и весьма производительную аппаратную...

подробнее
Навигация
Fri, 27 Apr 2012 10:34:45 +0400Сегодня покупка навигационной программы актуальна как никогда, ведь большинство современных смартфонов и планшетов с GPS-приемником не имеют предустановленной полноценной программы для навигации. В принципе, это относится как к аппаратам на платформе iOS (Apple), так и на Android или Samsung Bada. То есть пользователь, который пользуется функцией навигации, вынужден самостоятельно искать и скачивать данный софт. В этот раз мы поговорим о программе «Прогород», которая, в принципе, является универсальной. То есть она подходит для любой операционной системы: iOS, Android, Bada (все модели), Windows Mobile и Windows CE (навигаторы).



В «Прогороде» реализована поддержка технологии Open GL 3D, благодаря которой на дисплее отображается не обычная карта, а трехмерная – с объемными зданиями (даже учитывается этажность строений). При помощи технологии «мультитач» (реагирование экрана на одновременное нажатие нескольких пальцев), изображение легко масштабировать и поворачивать так, как вы этого захотите. Такие карты с трехмерными зданиями доступны только для территории России, и эта технология – Open GL 3D – поддерживается только гаджетами на iOS, Android и старших моделях на Bada. С помощью сервиса MapStore вы можете скачать со своего устройства карты России (целиком или по частям), а также карты 11 стран: Австрии, Беларуси, Испании, Казахстана, Кипра, Латвии, Литвы, Молдовы, Украины, Финляндии и Эстонии. Эти карты предоставлены участниками сообщества Open Street Maps и не поддерживают 3D-режим и онлайновые сервисы.
Интерфейс программы «Прогород» чем-то похож на иностранную программу iGO – красиво, просто и понятно. Даже неопытный пользователь без труда разберется что к чему. Чтобы не пропустить поворот, на экран выводятся подсказки с указанием направления и расстояния до совершения маневра. Подсказки дублируются голосом, в настройках есть возможность выбора между мужским или же женским голосом. Наверное, многие сталкивались с проблемой, когда приближаешься к сложной развязке или перекрестку с круговым движением, не всегда понятно, куда именно нужно сворачивать. Для таких случаев в «Прогороде» предусмотрена функция Junction View, которая выводит подсказку в виде фотографического изображения с понятным указателем направления движения.



Также имеется база точек интереса – POI (СТО, заправки, магазины, аптеки, больницы, посты ГИБДД и прочее). Их можно найти с помощью встроенного поиска или просто указать пальцем на карте. Также есть возможность выбора типа маршрута: короткий (самое маленькое расстояние), «удобный» (по основным улицам) или «простой» (минимум поворотов и сложных развязок). Есть и возможность добавлять промежуточные точки.
В программе реализована поддержка «пробочного» сервиса. На данный момент сервис пробок от «Прогорода» является самым экономичным в России. В сравнении с навигационными программами «Навител» и «СитиГИД», «Прогород» расходует заметно меньше интернет-трафика, а, следовательно, и денег. Для примера: за один час работы сервиса оповещения о дорожных заторах программы «Прогород» вы заплатите около 50 копеек. При тех же условиях, но используя «Навител» - 20 рублей, а «СитиГИД» - 9 рублей.
Программа «Прогород» доступна в каталогах приложений App Store, Play Market и Samsung Apps (в зависимости от операционной системы), а также на официальном сайте проекта. Стоимость коммерческой лицензии – 950 рублей (цена лицензии для iOS – $49, 99). Также имеется пробная версия с полным функционалом на 30 дней. То есть пользователь может скачать программу и посмотреть, стоит ли за нее платить или нет.
DimonVideo
«Прогород»: навигация по России с приятным интерфейсом и 3D-картами

Сегодня покупка навигационной программы актуальна как никогда, ведь большинство современных смартфонов и планшетов с GPS-приемником не имеют предустановленной полноценной программы для навигации. В...

подробнее
Навигация
Thu, 09 Feb 2012 17:05:16 +0400Недавно компания «Лаборатория «Лександ»» (бренд Lexand) выпустила свой первый 7-дюймовый навигатор – модель Lexand ST-7100 HD. Аппараты с такой диагональю экрана не особо популярны из-за своего размера, они предназначаются для крупных автомобилей, например, для пассажирских автобусов или грузовиков. Помимо того, что новинка имеет 7-дюймовый экран высокого разрешения, она оборудована FM-трансмиттером и Bluetooth-модулем, который позволят пользоваться сервисом оповещения о дорожных заторах, работать в Интернете и использовать навигатор в качестве устройства громкой связи мобильного телефона. Теперь немного подробнее.

Lexand ST-7100 HD имеет привлекательный внешний вид. Передняя панель гладкая, экран не утоплен в корпус навигатора, и, следовательно, не имеет бортиков. Это упрощает пальцевое управление и препятствует сбору пыли и грязи. По периметру передней панели находится серебристая рамочка – можно сказать, фирменная черта навигаторов этого бренда. Задняя панель сделана из материала «софт-тач», прорезиненного пластика. К материалам корпуса и качеству сборки претензий нет. Аппарат имеет габариты 185 х 115 х 13,5 мм и достаточно внушительный вес – 450 г.



В Lexand ST-7100 HD используется 7-дюймовый WVGA-экран (то есть с разрешением 480 на 800 точек) и цветопередачей в 65 000 цветов. На таком дисплее весьма приятно смотреть фильмы или просто пользоваться спутниковой навигацией. Экран имеет антибликовое покрытие, благодаря которому можно без затруднений пользоваться устройством в солнечный день.

Быструю и стабильную работу Lexand ST-7100 HD обеспечивает производительный процессор SiRFatlasV ARM11, который работает на частоте 600 МГц, а объем оперативной памяти равен 128 Мб. Для хранения информации и установки дополнительных навигационных программ предусмотрено 4 Гб внутренней памяти (с возможностью расширения картами памяти формата microSD).

Работает Lexand ST-7100 HD под управлением операционной системы Windows CE 6.0, поверх которой установлен фирменный интерфейс от Lexand с крупными и приятными глазу иконками. Благодаря встроенной батарее навигатор может проработать автономно 2 часа с максимальной подсветкой дисплея и 4 часа с минимальной.

Благодаря встроенному медиаплееру и WVGA-экрану, на Lexand ST-7100 HD можно с комфортом смотреть видео в форматах AVI, WMA, ASF, ASV, DAT, MPEG, MPG и MOV. Также есть возможность воспроизведения музыки (MP3 и WMA), чтения текстовых документов и просмотра изображений. А встроенный FM-трансмиттер сможет передать звук с навигатора на аудиосистему автомобиля.

Lexand ST-7100 HD оборудован встроенным Bluetooth-модулем. С его помощью можно подключить к навигатору мобильный телефон в качестве модема и работать в Интернете (для комфортного интернет-серфинга в устройстве есть веб-браузер Internet Explorer) или пользоваться сервисом оповещения о «пробках». Кроме этого, можно использовать навигатор как устройство громкой связи в паре с мобильным телефоном, для этого в девайсе предусмотрены встроенный динамик и микрофон.

Lexand ST-7100 HD продается в комплекте с навигационной программой «Навител Навигатор 5.0» с бесплатным обновлением и предустановленными картами России (во внутреннюю память устройства). Кроме этого, поддерживается установка сразу нескольких навигационных программ с возможностью быстрого переключения между ними. Это фирменная функция навигаторов Lexand называется «Путь навигации».

Lexand ST-7100 HD – автомобильный GPS-навигатор с 7-дюймовым дисплеем, производительным «железом», медиаплеером, Bluetooth-модулем и FM-трансмиттером. Модель достаточно функциональна и интересна, ее стоимость – 6,5 тысяч рублей.

DimonVideo
Навигатор Lexand ST-7100 HD: 7-дюймовый экран высокого разрешения и Bluetooth

Недавно компания «Лаборатория «Лександ»» (бренд Lexand) выпустила свой первый 7-дюймовый навигатор – модель Lexand ST-7100 HD. Аппараты с такой диагональю экрана не особо популярны из-за своего...

подробнее
Навигация
Thu, 22 Dec 2011 16:15:24 +0400В этом обзоре мы рассмотрим спутниковый GPS-навигатор Lexand ST-5300+, выпущенный российской компанией «Лаборатория «Лександ»» (входит в ТОП-3 крупнейших поставщиков таких устройств в России по итогам года).

По дизайну Lexand ST-5300+ мало отличается от других продуктов данного бренда: плоский экран без бортиков, обрамленный серебристой рамкой, задняя крышка из «антискользящего» и практически не царапающегося материала Soft Touch, толщина в 13 мм. В общем, все неплохо, но ничего нового. Качество сборки отличное: зазоры минимальные, скрипов и люфтов обнаружено не было.


Модель оснащена 4,3-дюймовым резистивным сенсорным дисплеем со стандартным разрешением 480 на 272 точки. Экран устройства в заводских условиях покрыт антибликовым слоем, что немаловажно для использовании GPS-навигатора при ярком солнечном свете. При этом антибликовое покрытие отнимает у экрана небольшой процент яркости. Впрочем, проблемой это назвать нельзя, яркости вполне хватает для комфортного отображения картинки.

Lexand ST-5300+ построен на базе процессора SIRF Atlas V с тактовой частотой 533 Мгц. Он не является новинкой, но с поставленными задачами справляется легко и непринужденно – карты на дисплее прорисовываются быстро, видео проигрывается без задержек, меню не тормозит. Объем оперативной памяти составляет 128 Мб, а внутренней – 4 Гб, есть и слот для карт microSD.

Навигатор работает под управлением операционной системы Windows CE 6.0 с фирменным интерфейсом от Lexand, который отличается крупными иконками, оптимизированными для пальцевых нажатий. В модели есть приложения для проигрывания различных аудио- и видеофайлов (MP3, WMV, WAV, MPEG-4, AVI), просмотра фотографий, чтения электронных книг.

С помощью модуля Bluetooth, установленного в Lexand ST-5300+, есть возможность настроить навигатор для работы в качестве устройства громкой связи для мобильного телефона. Также при подключении мобильника к навигатору в качестве модема можно всегда оставаться в курсе ситуации на дороге – с помощью функции загрузки данных о пробках из Сети. Но стоит заметить, что пробки будут работать только при условии, что их поддерживает навигационная программа.

Навигатор Lexand ST-5300+ поставляется в комплекте с картами России и навигационным пакетом «Навител Навигатор», в котором реализована функция загрузки данных о дорожных заторах. Предусмотрена и возможность установки сразу нескольких навигационных программ с функцией переключения между ними с помощью виртуальной клавиши «Путь навигации» в системной меню.

В результате мы имеем качественный навигатор с неплохим дисплеем, широким набором функций, приятным дизайном и довольно быстрой начинкой. Стоимость Lexand ST-5300+ на российском рынке – чуть менее 4 тыс. руб.
DimonVideo
Lexand ST-5300+: качественный 4,3-дюймовый навигатор с Bluetooth

В этом обзоре мы рассмотрим спутниковый GPS-навигатор Lexand ST-5300+, выпущенный российской компанией «Лаборатория «Лександ»» (входит в ТОП-3 крупнейших поставщиков таких устройств в России по...

подробнее

Напомнить пароль

Яндекс.Метрика