DimonVideo - Каталог статей

Lexand STR-5350 HD: тонкий навигатор с дисплеем «высокой четкости»

Навигация

Lexand STR-5350 HD – это достаточно функциональный автомобильный GPS-навигатор, который имеет в своем арсенале 5-дюймовый сенсорный WVGA-экран, тонкий корпус и весьма производительную аппаратную часть. Да, на первый взгляд модель базируется на вполне обычной платформе SiRF Atlas V, однако на самом деле в ней используется «разогнанная» версия этого процессора с частотой 664 МГц против обычных 533-600 МГц. Это приводит к 20-процентному росту скорости работы. В течение пары-тройки месяцев такие процессоры будут устанавливаться только в модели Lexand, среди которых Lexand STR-5350 HD, STR-5350 и STR-5300. Две последние модели оснащены 5- и 4,3-дюймовыми экранами с разрешением 272 на 480 точек соответственно.

Дисплей Lexand STR-5350 HD совершенно плоский, он не утоплен в корпус. Такая конструкция переднее панели навигатора не только упростило пальцевое управление (руки не наталкиваются на так называемые бортики), но и не оставило места для скопления пыли. По периметру экран «обведен» серебристой рамкой, благодаря которой он кажется больше, чем он есть на самом деле. Корпус выполнен из практичного прорезиненного материла под названием Soft-touch. Он хорош тем, что царапин на нем практически не остается. Толщина навигатора – 10 мм. Сборка Lexand STR-5350 HD аккуратная: стыки панелей ровные, зазоры минимальные, люфтов обнаружено не было.

Навигатор оснащен 5-дюймовым WVGA-экраном, то есть его разрешение составляет 800 х 480 точек. Картинка весьма четкая. Благодаря высокому разрешению на таком экране можно не только следить за картами, но и смотреть фотографии и даже фильмы, причем с комфортом. По четкости картинки дисплей Lexand STR-5350 HD ничем не хуже экранов современных смартфонов, разве что дисплей навигатора уступает им по яркости. Причина этому – антибликовое покрытие, благодаря которому водитель не будет испытывать дискомфорта при считывании информации в яркий солнечный день.

Встроенной памяти в модели 4 Гб, есть и слот для карты microSD объемом до 16 Гб. В целом, типичные характеристики для навигатора первой половины 2012 года.

Навигатор управляется программной платформой Windows CE 6.0. Интерфейс устройства уже знаком тем, кто хоть раз пользовался навигатором от Lexand, – он имеет крупные значки в стиле iPhone. Интерфейс прост в управлении, а благодаря большим иконкам навигатором не составит труда управлять на скорости.

В Lexand STR-5350 HD предусмотрен медиаплеер, благодаря которому можно прослушивать аудио- и просматривать видеофайлы, программы для просмотра картинок и текстовых документов. Как уже было замечено выше, именно WVGA-дисплей делает просмотр видео, фото и текстовых документов комфортным – на навигаторах с экранами более низкого разрешения кино не посмотришь, картинка будет зернистой.

Модель Lexand STR-5350 HD продается в комплекте с навигационной программой «Навител Навигатор 5.0». Есть здесь и опция, которая стала фирменным отличием навигаторов Lexand, – возможность установки сразу нескольких навигационных программ и легкое переключение между ними кнопкой «Путь навигации».

Итого: Lexand STR-5350 HD характеризуется не только хорошим м экраном, но и симпатичным дизайном, а так же мощным процессором. Стоит модель около 3,8 тыс. руб.
Дополнительный скрин #1 (102,05 Kb)

Lexand STR-5350 HD – это достаточно функциональный автомобильный GPS-навигатор, который имеет в своем арсенале 5-дюймовый сенсорный WVGA-экран, тонкий корпус и весьма производительную аппаратную часть. Да, на первый взгляд модель базируется на [...] читать описание

DimonVideo

Lexand STR-5350 HD – это достаточно функциональный автомобильный GPS-навигатор, который имеет в своем арсенале 5-дюймовый сенсорный WVGA-экран, тонкий корпус и весьма производительную аппаратную часть. Да, на первый взгляд модель базируется на [...] читать описание

«Прогород»: навигация по России с приятным интерфейсом и 3D-картами

Навигация

Сегодня покупка навигационной программы актуальна как никогда, ведь большинство современных смартфонов и планшетов с GPS-приемником не имеют предустановленной полноценной программы для навигации. В принципе, это относится как к аппаратам на платформе iOS (Apple), так и на Android или Samsung Bada. То есть пользователь, который пользуется функцией навигации, вынужден самостоятельно искать и скачивать данный софт. В этот раз мы поговорим о программе «Прогород», которая, в принципе, является универсальной. То есть она подходит для любой операционной системы: iOS, Android, Bada (все модели), Windows Mobile и Windows CE (навигаторы).

В «Прогороде» реализована поддержка технологии Open GL 3D, благодаря которой на дисплее отображается не обычная карта, а трехмерная – с объемными зданиями (даже учитывается этажность строений). При помощи технологии «мультитач» (реагирование экрана на одновременное нажатие нескольких пальцев), изображение легко масштабировать и поворачивать так, как вы этого захотите. Такие карты с трехмерными зданиями доступны только для территории России, и эта технология – Open GL 3D – поддерживается только гаджетами на iOS, Android и старших моделях на Bada. С помощью сервиса MapStore вы можете скачать со своего устройства карты России (целиком или по частям), а также карты 11 стран: Австрии, Беларуси, Испании, Казахстана, Кипра, Латвии, Литвы, Молдовы, Украины, Финляндии и Эстонии. Эти карты предоставлены участниками сообщества Open Street Maps и не поддерживают 3D-режим и онлайновые сервисы.
Интерфейс программы «Прогород» чем-то похож на иностранную программу iGO – красиво, просто и понятно. Даже неопытный пользователь без труда разберется что к чему. Чтобы не пропустить поворот, на экран выводятся подсказки с указанием направления и расстояния до совершения маневра. Подсказки дублируются голосом, в настройках есть возможность выбора между мужским или же женским голосом. Наверное, многие сталкивались с проблемой, когда приближаешься к сложной развязке или перекрестку с круговым движением, не всегда понятно, куда именно нужно сворачивать. Для таких случаев в «Прогороде» предусмотрена функция Junction View, которая выводит подсказку в виде фотографического изображения с понятным указателем направления движения.

Также имеется база точек интереса – POI (СТО, заправки, магазины, аптеки, больницы, посты ГИБДД и прочее). Их можно найти с помощью встроенного поиска или просто указать пальцем на карте. Также есть возможность выбора типа маршрута: короткий (самое маленькое расстояние), «удобный» (по основным улицам) или «простой» (минимум поворотов и сложных развязок). Есть и возможность добавлять промежуточные точки.
В программе реализована поддержка «пробочного» сервиса. На данный момент сервис пробок от «Прогорода» является самым экономичным в России. В сравнении с навигационными программами «Навител» и «СитиГИД», «Прогород» расходует заметно меньше интернет-трафика, а, следовательно, и денег. Для примера: за один час работы сервиса оповещения о дорожных заторах программы «Прогород» вы заплатите около 50 копеек. При тех же условиях, но используя «Навител» - 20 рублей, а «СитиГИД» - 9 рублей.
Программа «Прогород» доступна в каталогах приложений App Store, Play Market и Samsung Apps (в зависимости от операционной системы), а также на официальном сайте проекта. Стоимость коммерческой лицензии – 950 рублей (цена лицензии для iOS – $49, 99). Также имеется пробная версия с полным функционалом на 30 дней. То есть пользователь может скачать программу и посмотреть, стоит ли за нее платить или нет.

Сегодня покупка навигационной программы актуальна как никогда, ведь большинство современных смартфонов и планшетов с GPS-приемником не имеют предустановленной полноценной программы для навигации. В принципе, это относится как к аппаратам на [...] читать описание

DimonVideo

Сегодня покупка навигационной программы актуальна как никогда, ведь большинство современных смартфонов и планшетов с GPS-приемником не имеют предустановленной полноценной программы для навигации. В принципе, это относится как к аппаратам на [...] читать описание

Навигатор Lexand ST-7100 HD: 7-дюймовый экран высокого разрешения и Bluetooth

Навигация

Недавно компания «Лаборатория «Лександ»» (бренд Lexand) выпустила свой первый 7-дюймовый навигатор – модель Lexand ST-7100 HD. Аппараты с такой диагональю экрана не особо популярны из-за своего размера, они предназначаются для крупных автомобилей, например, для пассажирских автобусов или грузовиков. Помимо того, что новинка имеет 7-дюймовый экран высокого разрешения, она оборудована FM-трансмиттером и Bluetooth-модулем, который позволят пользоваться сервисом оповещения о дорожных заторах, работать в Интернете и использовать навигатор в качестве устройства громкой связи мобильного телефона. Теперь немного подробнее.

Lexand ST-7100 HD имеет привлекательный внешний вид. Передняя панель гладкая, экран не утоплен в корпус навигатора, и, следовательно, не имеет бортиков. Это упрощает пальцевое управление и препятствует сбору пыли и грязи. По периметру передней панели находится серебристая рамочка – можно сказать, фирменная черта навигаторов этого бренда. Задняя панель сделана из материала «софт-тач», прорезиненного пластика. К материалам корпуса и качеству сборки претензий нет. Аппарат имеет габариты 185 х 115 х 13,5 мм и достаточно внушительный вес – 450 г.

В Lexand ST-7100 HD используется 7-дюймовый WVGA-экран (то есть с разрешением 480 на 800 точек) и цветопередачей в 65 000 цветов. На таком дисплее весьма приятно смотреть фильмы или просто пользоваться спутниковой навигацией. Экран имеет антибликовое покрытие, благодаря которому можно без затруднений пользоваться устройством в солнечный день.

Быструю и стабильную работу Lexand ST-7100 HD обеспечивает производительный процессор SiRFatlasV ARM11, который работает на частоте 600 МГц, а объем оперативной памяти равен 128 Мб. Для хранения информации и установки дополнительных навигационных программ предусмотрено 4 Гб внутренней памяти (с возможностью расширения картами памяти формата microSD).

Работает Lexand ST-7100 HD под управлением операционной системы Windows CE 6.0, поверх которой установлен фирменный интерфейс от Lexand с крупными и приятными глазу иконками. Благодаря встроенной батарее навигатор может проработать автономно 2 часа с максимальной подсветкой дисплея и 4 часа с минимальной.

Благодаря встроенному медиаплееру и WVGA-экрану, на Lexand ST-7100 HD можно с комфортом смотреть видео в форматах AVI, WMA, ASF, ASV, DAT, MPEG, MPG и MOV. Также есть возможность воспроизведения музыки (MP3 и WMA), чтения текстовых документов и просмотра изображений. А встроенный FM-трансмиттер сможет передать звук с навигатора на аудиосистему автомобиля.

Lexand ST-7100 HD оборудован встроенным Bluetooth-модулем. С его помощью можно подключить к навигатору мобильный телефон в качестве модема и работать в Интернете (для комфортного интернет-серфинга в устройстве есть веб-браузер Internet Explorer) или пользоваться сервисом оповещения о «пробках». Кроме этого, можно использовать навигатор как устройство громкой связи в паре с мобильным телефоном, для этого в девайсе предусмотрены встроенный динамик и микрофон.

Lexand ST-7100 HD продается в комплекте с навигационной программой «Навител Навигатор 5.0» с бесплатным обновлением и предустановленными картами России (во внутреннюю память устройства). Кроме этого, поддерживается установка сразу нескольких навигационных программ с возможностью быстрого переключения между ними. Это фирменная функция навигаторов Lexand называется «Путь навигации».

Lexand ST-7100 HD – автомобильный GPS-навигатор с 7-дюймовым дисплеем, производительным «железом», медиаплеером, Bluetooth-модулем и FM-трансмиттером. Модель достаточно функциональна и интересна, ее стоимость – 6,5 тысяч рублей.

Недавно компания «Лаборатория «Лександ»» (бренд Lexand) выпустила свой первый 7-дюймовый навигатор – модель Lexand ST-7100 HD. Аппараты с такой диагональю экрана не особо популярны из-за своего размера, они предназначаются для крупных автомобилей, [...] читать описание

DimonVideo

Недавно компания «Лаборатория «Лександ»» (бренд Lexand) выпустила свой первый 7-дюймовый навигатор – модель Lexand ST-7100 HD. Аппараты с такой диагональю экрана не особо популярны из-за своего размера, они предназначаются для крупных автомобилей, [...] читать описание

Lexand ST-5300+: качественный 4,3-дюймовый навигатор с Bluetooth

Навигация

В этом обзоре мы рассмотрим спутниковый GPS-навигатор Lexand ST-5300+, выпущенный российской компанией «Лаборатория «Лександ»» (входит в ТОП-3 крупнейших поставщиков таких устройств в России по итогам года).

По дизайну Lexand ST-5300+ мало отличается от других продуктов данного бренда: плоский экран без бортиков, обрамленный серебристой рамкой, задняя крышка из «антискользящего» и практически не царапающегося материала Soft Touch, толщина в 13 мм. В общем, все неплохо, но ничего нового. Качество сборки отличное: зазоры минимальные, скрипов и люфтов обнаружено не было.

Модель оснащена 4,3-дюймовым резистивным сенсорным дисплеем со стандартным разрешением 480 на 272 точки. Экран устройства в заводских условиях покрыт антибликовым слоем, что немаловажно для использовании GPS-навигатора при ярком солнечном свете. При этом антибликовое покрытие отнимает у экрана небольшой процент яркости. Впрочем, проблемой это назвать нельзя, яркости вполне хватает для комфортного отображения картинки.

Lexand ST-5300+ построен на базе процессора SIRF Atlas V с тактовой частотой 533 Мгц. Он не является новинкой, но с поставленными задачами справляется легко и непринужденно – карты на дисплее прорисовываются быстро, видео проигрывается без задержек, меню не тормозит. Объем оперативной памяти составляет 128 Мб, а внутренней – 4 Гб, есть и слот для карт microSD.

Навигатор работает под управлением операционной системы Windows CE 6.0 с фирменным интерфейсом от Lexand, который отличается крупными иконками, оптимизированными для пальцевых нажатий. В модели есть приложения для проигрывания различных аудио- и видеофайлов (MP3, WMV, WAV, MPEG-4, AVI), просмотра фотографий, чтения электронных книг.

С помощью модуля Bluetooth, установленного в Lexand ST-5300+, есть возможность настроить навигатор для работы в качестве устройства громкой связи для мобильного телефона. Также при подключении мобильника к навигатору в качестве модема можно всегда оставаться в курсе ситуации на дороге – с помощью функции загрузки данных о пробках из Сети. Но стоит заметить, что пробки будут работать только при условии, что их поддерживает навигационная программа.

Навигатор Lexand ST-5300+ поставляется в комплекте с картами России и навигационным пакетом «Навител Навигатор», в котором реализована функция загрузки данных о дорожных заторах. Предусмотрена и возможность установки сразу нескольких навигационных программ с функцией переключения между ними с помощью виртуальной клавиши «Путь навигации» в системной меню.

В результате мы имеем качественный навигатор с неплохим дисплеем, широким набором функций, приятным дизайном и довольно быстрой начинкой. Стоимость Lexand ST-5300+ на российском рынке – чуть менее 4 тыс. руб.

В этом обзоре мы рассмотрим спутниковый GPS-навигатор Lexand ST-5300+, выпущенный российской компанией «Лаборатория «Лександ»» (входит в ТОП-3 крупнейших поставщиков таких устройств в России по итогам года). По дизайну Lexand ST-5300+ мало [...] читать описание

DimonVideo

В этом обзоре мы рассмотрим спутниковый GPS-навигатор Lexand ST-5300+, выпущенный российской компанией «Лаборатория «Лександ»» (входит в ТОП-3 крупнейших поставщиков таких устройств в России по итогам года). По дизайну Lexand ST-5300+ мало [...] читать описание

Вышел «Прогород» для iPhone и iPad с 3D-картами

Навигация

Российская компания «Сидиком Навигация» обратила свое внимание на устройства от Apple: в начале ноября была выпущена версия навигационной программы «Прогород» для iPhone и iPad. Работать программа будет на устройствах с операционной системой iOS версии 4.1 и новее. Пользовательский интерфейс программы оптимизирован для управления пальцем и выполнен в фирменном стиле от Apple.

В данной версии программы «Прогород» реализована поддержка технологии Open GL 3D. Эта особенность является одной из главных и дает возможность отображать трехмерные модели зданий с достаточно высоким уровнем детализации. Другими словами, на дисплее вашего iPhone или iPad будет отображаться не просто карта, а реалистичная трехмерная схема местности. Благодаря реализованной в данных устройствах поддержке технологии мультитач (одновременное распознавание касаний нескольких пальцев), вы будете иметь возможность поворачивать, приближать и отдалять карту удобным для вас образом. Такие 3D-карты доступны на всей территории покрытия «Прогорода».

Все пользователи навигационной программы «Прогород» для iPhone и iPad могут скачать карты как России, так и других стран. Замечу, что поддерживается стандарт OpenStreetMap, при этом каталог доступных для скачивания карт регулярно обновляется. Сервис MapStore дает возможность выбирать необходимые вам карты и скачивать их непосредственно с вашего устройства, при этом есть возможность загрузить как карты всей России, так и отдельно взятых регионов: это сделано с целью экономии свободного места.

Навигационная программа «Прогород» имеет встроенный сервис пробок, причем он считается наиболее экономичным в РФ по потребляемому трафику и денежным средствам. Учтите, что в некоторых случаях (например, в отдаленных регионах, где качество мобильного Интернета и скорость скачивания данных невелики) это немаловажно, ведь количество загружаемой из Сети информации напрямую сказывается на навигационных функциях: меньший объем данных и скачивается быстрее, и ресурсов меньше потребляет. Например, 4 часа работы с пробочным сервисом в программе «Прогород» обойдется вам примерно в 1,5 рубля за мобильный Интернет. Для сравнения: у «СитиГид» эта цифра составит примерно 33 рубля, у «Навител Навигатора» - 53 рубля.

С момента релиза навигационной программы «Прогород» для iPhone и iPad она доступна для загрузки в каталоге приложений AppStore. При этом уже за первую неделю навигационная программа «Прогород» заняла верхнюю строчку в рейтинге самых популярных программ в разделе «Навигация» и попала в первую десятку доступного бесплатно программного обеспечения по всем разделам.

Вы можете скачать бесплатную полнофункциональную демо-версию навигационной программы «Прогород» на срок 30 дней либо купить полную версию за 950 рублей.

Российская компания «Сидиком Навигация» обратила свое внимание на устройства от Apple: в начале ноября была выпущена версия навигационной программы «Прогород» для iPhone и iPad. Работать программа будет на устройствах с операционной системой iOS [...] читать описание

DimonVideo

Российская компания «Сидиком Навигация» обратила свое внимание на устройства от Apple: в начале ноября была выпущена версия навигационной программы «Прогород» для iPhone и iPad. Работать программа будет на устройствах с операционной системой iOS [...] читать описание

«Пробочные» сервисы в навигации: выбираем самый дешевый

Навигация

Компас и карта всегда были незаменимыми спутниками любого путешественника. Без них человек становится беспомощным в бесконечной паутине дорог и путевых развязок. В наше время участь путешественников облегчили GPS-навигаторы. Но покупка навигатора не всегда решает проблему, при выборе устройства в первую очередь нужно правильно выбрать навигационную систему. Требования каждого водителя индивидуальны. Но иногда есть такие ситуации, которые затрагивают в дороге практически каждого. А именно – дорожные пробки. Именно они – главная проблема сегодняшних мегаполисов. Из-за них каждый день теряется до 3-х часов драгоценного времени. Однако уже сейчас стало возможным избавиться от этой проблемы (хотя бы частично). Это случилось благодаря GPS-навигаторам с функцией отображение «пробок» и расчета маршрута с учетом данной информации. В этой статье мы представляем краткий обзор навигационных программ, которые поддерживают функцию «пробок». Для начала – пара слов об актуальности данной функции как таковой, а затем мы выберем самые бюджетные «пробки» на российском рынке – все же мобильный Интернет сегодня недешев.

Впервые тестирование навигационных программ с поддержкой функции «пробок» было проведено порталом GPS-Club в 2009 году. Невероятно, но факт: его результаты показали, что спутниковые GPS-навигаторы, на которых были установлены коммерческие программы TomTom и «Прогород» без сервиса «пробок», «доставили» водителей в конечную точку маршрута ощутимо быстрее, чем аналогичные устройства, но уже с поддержкой данной функции.

Спустя год, в 2010-м, когда большинство навигационных программ обновились, тестирование было проведено повторно. На этот раз системы с «пробками» и без них показали примерно одинаковый результат, а значит, разработчики без дела не сидели и результат их трудов – улучшение сервисов.

Необходима ли конкретному человеку функция поддержки «пробок», решать только ему самому, а мы поможем разобраться тем, кто находится на стадии выбора конкретной навигационной программы, и попытаемся максимально четко показать стоимость эксплуатации навигационных программ, в которых реализована опция поддержки «пробок». Напомним, что для использования «пробочных» сервисов необходимо иметь в наличии подключение к сети Интернет по каналу Bluetooth или при помощи встроенного модема. Мобильный Интернет – услуга не из дешевых, а каждая навигационная программа расходует разное количество трафика.

Тестирование заключалось в четырехчасовой поездке по Москве в «час пик». В навигаторы мы установили SIM-карты оператора МТС с тарифом «Областной». В тесте участвовали четыре навигационных программы с поддержкой сервиса «пробок»: «Прогород», «Навител Навигатор», «СитиГид» и «Google Maps Навигация». («Яндекс.Карты» мы использовать не стали, так как это приложение не обладает функцией сквозной навигации по всей России.) По скорости выявления «пробок» победу получила программа «СитиГид», по минимальному количеству осечек, когда пробки просто не показываются в том месте, где они есть – «Навител Навигатор» и «Прогород». Стоимость использованного трафика приведена чуть ниже – в таблице.

По результатам тестирование видно, что программа «Прогород» потребляет наименьшее количество трафика и является самой дешевой из всех представленных программ. Но несмотря на значительные улучшения «пробочных» сервисов за последнее время, панацей от заторов все еще нет. Безусловно, такие программы облегчают передвижение по переполненному автомобилями городу, но не являются гарантией предотвращения сложных ситуаций с загруженностью дорог. Города растут, количество автомобилей в них увеличивается, и необходимость развития и улучшения функции «пробок» остается актуальной.

Компас и карта всегда были незаменимыми спутниками любого путешественника. Без них человек становится беспомощным в бесконечной паутине дорог и путевых развязок. [...] читать описание

DimonVideo

Компас и карта всегда были незаменимыми спутниками любого путешественника. Без них человек становится беспомощным в бесконечной паутине дорог и путевых развязок. [...] читать описание

Lexand SM-527: навигатор с металлической отделкой

Навигация

Модель автомобильного GPS-навигатора Lexand SM-527 примечательна своими компактными размерами и малым весом. Это позволяет переносить указанный аппарат с собой в кармане рубашки или дамской сумочке. Презентабельный внешний вид устройства обеспечивает возможность установки даже в дорогой автомобиль – Lexand SM-527 будет чувствовать себя там «в своей тарелке». Ниже мы рассмотрим модель подробнее.

Навигатор Lexand SM-527 оборудован 5-дюймовым сенсорным экраном с разрешением картинки 480 х 272 точки. Модель весьма удобна в плане пальцевого управления. Экран располагается на одном уровне с лицевой панелью и при этом не создает «бортиков». В тандеме с простым и интуитивно понятным интерфейсом пользоваться устройством весьма комфортно. В заводских условиях на дисплей нанесено антибликовое покрытие, это обеспечивает высокую читабельность экрана даже под прямыми солнечными лучами.

Корпус Lexand SM-527 имеет толщину 13 мм. Задняя панель выполнена из стойкого к царапинам материал под названием soft-touch. Прорезиненная поверхность пластика приятна на ощупь, на ней практически не остаются отпечатки пальцев. Лицевая панель контрастно отделана от остальной части корпуса металлической рамкой, что придает вид дороговизны. К слову, мамка выполнена именно из настоящего металла, а не из серебристого пластика.

Отличительной чертой Lexand SM-527 является возможность установки любых навигационных систем отличных от той, что идет в комплекте. А в комплекте предлагается пакет «Навител 5.0» с картами городов России и возможностью дальнейшего бесплатного обновления. Навигационный пакет предустановлен на внутреннюю память устройства, он характеризуется максимальной точностью предлагаемых карт и максимальным региональным охватом. При этом ничто не мешает устанавливать и настраивать под себя навигационные программы других разработчиков. Переключаться между различными системами можно в одно нажатие, благодаря кнопке в системном меню «Путь навигации».

Работает Lexand SM-527 на высокоскоростном процессоре SiRF Atlas V с частотой ядра 533 МГц. Управляется модель операционной системой Windows CE 6.0. Объем оперативной памяти в устройстве составляет 128 Мб. Объем места для хранения пользовательских данных достигает 2Гб. Слот для карт памяти MicroSD позволяет расширить место вплоть до 16Гб.

Помимо функций навигации модель умеет воспроизводить видео, аудио, на ней можно просматривать изображения и читать электронные книги. Встроенный FM-трансмиттер позволяет передавать звук с навигатора на аудиосистему автомобиля, тем самым делая просмотр фильма эффектней, а прослушивание музыки качественней.

Автономную работу обеспечивает несъемный литий-ионный аккумулятор емкостью 1500 мАч. От одного заряда батареи навигатор способен проработать на протяжении 3 часов.

Стоимость GPS-навигатора Lexand SM-527 составляет 4 тысячи рублей, что вполне оправданно за предлагаемый функционал. Малые габариты, небольшой вес, наличие мультимедийных функций позволяют использовать его не только в авто, но и на прогулке.

Модель автомобильного GPS-навигатора Lexand SM-527 примечательна своими компактными размерами и малым весом. Это позволяет переносить указанный аппарат с собой в кармане рубашки или дамской сумочке. [...] читать описание

DimonVideo

Модель автомобильного GPS-навигатора Lexand SM-527 примечательна своими компактными размерами и малым весом. Это позволяет переносить указанный аппарат с собой в кармане рубашки или дамской сумочке. [...] читать описание

ГЛОНАСС/GPS-навигатор Lexand SG-555

Навигация

Наш небольшой рассказ – о навигаторе Lexand SG-555, который является новинкой, да еще оснащенной гибридным приемником ГЛОНАСС и GPS. Собственно, это и является главной особенностью этого навигатора, что стало возможным благодаря применению высокоинтегрированной платформы MStar с 400-мегагерцевым процессором MSB2501.

Навигатор, правда, лишен беспроводных модулей, зато оснащен более чем самодостаточным приемником, но об этом ниже. Сначала несколько слов о внешнем виде и дизайне Lexand SG-555. Прямо скажем – это самый обычный с виду навигатор с большим экраном, занимающим всю переднюю панель. Экран имеет диагональ 5 дюймов (480 х 272 точки), сенсорную панель резистивного типа и антибликовое покрытие. Вокруг экрана выполнена стильная алюминиевая рамка, а корпус аппарата достаточно тонкий – 12.2 мм.

Правда, на его задней панели имеется выступ, являющийся, видимо, следствием реализации поддержки ГЛОНАСС и GPS. Также стиля придает и неутопленный в корпус дисплей. Надо отметить, что его яркости достаточно даже для яркого солнечного дня, а углы обзора нас весьма порадовали, особенно горизонтальные. Все управление навигатором сосредоточено на дисплее, он управляется как пальцем, так и стилусом: их два, один спрятан в корпусе навигатора, второй в автомобильном креплении. На касание пальцем экран реагирует с некоторой задержкой – его чувствительность невелика, а вот на управление пером реакция гораздо бодрее. Аппаратных кнопок почти нет, только кнопка включения и скрытая за отверстием кнопка сброса. Разъемы расположены на одной из граней – это Mini-USB, разъем для наушников 3?5 мм и слот для карты памяти MicroSD. К слову, собственное хранилище для программ, пользовательских данных и карт составляет 2 Гб.

Программная платформа – Windows CE 5.0 – является уже немного устаревшей, но еще актуальной. Операционная система вполне неплохо себя чувствует на 400-МГц процессоре с оперативной памятью 128 Мб, однако большое количество программ на такой платформе не запустить, да и тяжелые графические оболочки ей не по зубам. Тем не менее, работает устройство хорошо, неплохо справляется с видеороликами, сконвертированными под разрешение дисплея, отлично проигрывает музыку и показывает фотографии. Да и с электронными книгами аппарат справится. Встроенная батарея делает навигатор переносным устройством, хотя ожидать длительной автономной работы не стоит. Отсутствие беспроводных модулей связи не позволит воспользоваться мобильным Интернетом, а также сервисами сообщений о пробках – это, пожалуй, главный недостаток навигатора, продающегося за 5500 рублей. Главное же достоинство – стабильная навигация.

Начнем с того, что Lexand SG-555 способен на треть быстрее находить спутники после первого включения. Да и требуемое для трехмерных координат количество из четырех космических аппаратов навигатор находит тоже быстрее. Точность достигает 3-5 м на открытой местности, а при условии работы с двумя навигационными системами, точность становится выше и на сложных участках рельефа: холмы, города, лес. В городе такой навигатор должен меньше сбиваться с траектории движения из-за того, что сигнал спутниковых систем, как и любой радиосигнал, отражается от построек. Даже в том случае, если вы, заехав на своем автомобиле с поля в город, на обычном навигаторе имеете все шансы потерять свое местоположение, то с гибридным навигатором такого не случиться.

Но это все теория, на практике мы проверили навигатор «в боевых» условиях, взяв ему в компаньоны младшего обрата – Lexand Si-525. Всем братья похожи, кроме того, что младшенький может ловить только спутники GPS. Мы выключили в их навигационном софте «Навител Навигатор» такую функцию, как привязка координат к дороге, что позволило нам видеть и записать точный трек, без оптимизации его навигационным софтом. Известно, что на равнине трек будет следовать ровнехонько по дороге, которой вы едете, в городе это будет кривая. Но тут нас Lexand SG-555 обрадовал – кривился трек всего пару раз за час поездки, а вот у младшего брата кривизна трека была более ощутима, раза в три хуже.

Иными словами, навигатор с двумя системами спутниковой навигации показал более высокую точность и стабильность расчета координат в городе и сложных условиях приема. Если говорить о потенциальной аудитории покупателей новинки, то стоит отметить, что жителям мегаполисов аппарат не так интересен из-за отсутствия возможности следить за пробками на дорогах, в то же время данные функции в сельской местности ни к чему, да и Интернет мобильный там гораздо дороже. Поэтому мы можем рекомендовать навигатор Lexand SG-555 преимущественно потребителям из глубинки и тем, кого совершенно не волнуют пробки – если вы ездите на танке или БеЛАЗе, то этот навигатор для вас!

Наш небольшой рассказ – о навигаторе Lexand SG-555, который является новинкой, да еще оснащенной гибридным приемником ГЛОНАСС и GPS. Собственно, это и является главной особенностью этого навигатора, что стало возможным благодаря применению [...] читать описание

DimonVideo

Наш небольшой рассказ – о навигаторе Lexand SG-555, который является новинкой, да еще оснащенной гибридным приемником ГЛОНАСС и GPS. Собственно, это и является главной особенностью этого навигатора, что стало возможным благодаря применению [...] читать описание

Создание и редактирование видео прогой Videoeditiorfull.

Создание и редактирование видео для смартов

Здраствуйте, всем Димоновцам! Вот решил написать статейку о создании и редактировании видео программой Videoeditiorfull на смартах. Если прога вам нужна, вот ссылка: https://dimonvideo.ru/uploader/153114
Начнем! Запускаем прогу на своем смарте. После этого всплывает главное меню программки в котором выбираем функцыю которую нужно. Их три: редактирование видео, создать фоторолик, раскадровка. Опишу первую функцыю \"редактирование видео\". Когда выбрали ету функцыю, программа показывает все ваши видео которые имеются у вас на смарте. Выбираем нужное видео и можна начинать редактирование! Программа функцыональная имеет множество дополнительных приколов которые понадобятся при редактировании видео, начиная от вставки текста до вставки музыки, также можно делать озвучку своим голосом, более подробно писать не надо вы очень быстро найдете общий язык с прогой. Перейдем к создании фоторолика!
Выбираем в главном окне \"создать фоторолик, программа сама покажет вам все картинки что есть у вас не апарате. Галочками отобразите нужные картинки и жмите готово. Вобщем эта функцыя чем то напоминает компьютерный PowerPoint. Тут есть все для создания качествинной презентации. Здесь можно добавлять различные еффекты, добавалять фотографии, текс, подобрать музыку, установить продолжительность каждого слайда, менять их местами. А главное зделав работу не забудьте ее сохранить, поставив в настройках сохранять файл на карту памяти. Последний компонент программки \"раскадровка.\"
Он позволяет разложить все картинки отдельно одна от другой которие были у вас как одно целое тоисть в фотофильме или презентации.
Итоги, програма очень хорошая и функцыональная позволит вам делать многие вещи с созданием и редактированием видеофайлов. Можна сказать это ваш младший PowerPoint в вашем карманном смарте! Используйте эту программу почаще и она будет вас радовать своей работой.
Програма только для Сумбиан начиная с 9.1 до 9.3. Спасибо за внимание! С уважением Master 5800!!!

Здраствуйте, всем Димоновцам! Вот решил написать статейку о создании и редактировании видео программой Videoeditiorfull на смартах. [...] читать описание

DimonVideo

Здраствуйте, всем Димоновцам! Вот решил написать статейку о создании и редактировании видео программой Videoeditiorfull на смартах. [...] читать описание

Конвертируем видео PocketDivXEncoder

Создание и редактирование видео для смартов

Мне очень часто задают вопросы: \"Чем ты конвертируешь видео? \" или \"Объясни какие настройки выставлять, что нажимать? [...] читать описание

DimonVideo

Мне очень часто задают вопросы: \"Чем ты конвертируешь видео? \" или \"Объясни какие настройки выставлять, что нажимать? [...] читать описание

JBak TaskMan

Обзоры ПО для смартфонов

Для конкурса обзоров: Обзор программы JBak TaskMan Версия программы: 1. 0 Разработчик: Юрий Бакунин. [...] читать описание

DimonVideo

Для конкурса обзоров: Обзор программы JBak TaskMan Версия программы: 1. 0 Разработчик: Юрий Бакунин. [...] читать описание

Swype - революционный метод ввода

Обзоры ПО для смартфонов

Для конкурса обзоров. Обзор программы Swype Разработчик - DroidMuff Платформа - Symbian, Windows Mobile и Android В давние времена, когда моим основным девайсом был неубиваемый Nokia 5500, я крайне скептически относился к технологии Т9, долгое время [...] читать описание

DimonVideo

Для конкурса обзоров. Обзор программы Swype Разработчик - DroidMuff Платформа - Symbian, Windows Mobile и Android В давние времена, когда моим основным девайсом был неубиваемый Nokia 5500, я крайне скептически относился к технологии Т9, долгое время [...] читать описание

Opera Mobile 10

Обзоры ПО для смартфонов

Обзор Opera Moblie 10 под управлением Symbian 9 Последняя доступная версия: Opera Mobile 10. 10 beta 2 10. [...] читать описание

DimonVideo

Обзор Opera Moblie 10 под управлением Symbian 9 Последняя доступная версия: Opera Mobile 10. 10 beta 2 10. [...] читать описание

Обзор программы iSoon

Обзоры ПО для смартфонов

Для конкурса обзоров. Обзор программы iSoon. [...] читать описание

DimonVideo

Для конкурса обзоров. Обзор программы iSoon. [...] читать описание

Lexand Si-512/515 pro: навигатор и мобильник в одном

Навигация

Lexand Si-512 pro и Lexand Si-515 pro ориентированы прежде всего на пользователей, любящих универсальные решения. Дело в том, что эти модели – своего рода гибриды современного навигатора с поддержкой «пробок», мобильного телефона и даже в какой-то мере интернет-планшета. Оба устройства оборудованы модулем GSM/GPRS и стандартным слотом для «симки», позволяющими не только загружать из Сети информацию о заторах на дорогах, но и обмениваться СМС-сообщениями, совершать и принимать звонки и даже загружать веб-страницы с помощью браузера Internet Explorer из состава Windows CE 6.0.
Ранее для этих целей в навигаторах применялся модуль Bluetooth, однако он требовал для работы еще и «внешний» мобильный телефон. То есть функциональность такой «связки» сравнима с возможностями навигатора со встроенным GPRS-модемом, но все же уступает ему. Причин несколько: во-первых, батарея телефона от постоянной передачи данных садится довольно быстро. Ну а подзаряжать ее в машине не всегда удобно, ведь гнездо прикуривателя уже занято штекером самого навигатора. Во-вторых, для навигатора с гнездом для «симки» можно завести отдельную карточку с дешевым трафиком. В-третьих, навигатор с «синим зубом» можно использовать только как систему громкой связи, но не в качестве телефона. Есть и еще ряд нетипичных, но вполне жизненных ситуаций: если, скажем, в поездке у вас разрядится телефон, то SIM-карту можно переставить в навигатор и использовать его только для звонков – а почему бы и нет? Ведь для этого есть все необходимое: Lexand Si-512 pro и Lexand Si-515 pro оборудованы динамиками и микрофонами.
Рассматриваемые навигаторы (впрочем, как и большинство других моделей компании «Лаборатория «Лександ»»), могут вписаться в интерьер любого авто – благодаря универсальному дизайну. Задние панели устройств отделаны приятным на ощупь черным пластиком типа «софт-тач», а лицевые части опоясаны рамками «под металл». В итоге получается аккуратный лаконичный образ, имеющий мало что общего с дешевой «китайщиной», присущей массе продающихся в России навигаторов. При этом обе модели весьма компактны – их толщина составляет всего 13 мм. С эргономикой все тоже в порядке: экраны устройств не утоплены в корпуса, то есть мешающих «пальцевому» управлению бортиков здесь нет. Кроме того, фирменный интерфейс, «натянутый» поверх Windows CE 6.0, отличается достаточно крупными пиктограммами.
Кстати, об экранах. Именно в них и кроется единственное различие Lexand Si-512 pro и Lexand Si-515 pro. Первая модель имеет сенсорный дисплей с диагональю 4,3 дюйма, а вторая – 5-дюймовую матрицу. Разрешение в обоих случаях составляет 272х480 пикселей. Стоит отметить, что в наших героях предусмотрен специальный датчик, который автоматически регулирует яркость подсветки матриц в зависимости от уровня освещенности, а на поверхность последних в заводских условиях нанесено антибликовое покрытие.
Аппаратная платформа с 500-мегагерцевым процессором достаточно производительна; новый чипсет SiRF Atlas IV с 66-канальным GPS-приемником и поддержкой технологии Instant Fix II позволяет сократить время активации системы за счет прогнозирования местоположения спутников. Продолжительность «теплого старта» благодаря этому увеличивается до трех дней с момента последнего включения. Для примера: чипсеты предыдущего поколения SiRF Atlas III обеспечивали «теплый старт» в течение всего трех часов.
Среди прочего стоит выделить проигрыватели музыки и видео, возможность отображения картинок, программу для чтения текстовых документов и аккумулятор, обеспечивающий до двух с половиной часов автономной работы в режиме навигации. Совсем не плохо для исконно автомобильных навигаторов.
Lexand Si-512 pro и Lexand Si-515 pro поставляются с одной из трех навигационных систем: «Навител Навигатор», «СитиГИД» или «Прогород». При этом полностью раскрыть потенциал навигаторов могут только первые две, так как последняя, увы, пока не поддерживает «пробки». И еще один важный момент: как и все современные навигаторы Lexand, эти две модели поддерживают установку любого количество навигационных систем с последующим переключением между ними из меню с помощью клавиши «Путь навигации».
Такой функциональный набор, да еще и в купе с приятным дизайном, не мог не сказаться на цене навигаторов: Lexand Si-512 pro стоит 9 тысяч рублей, Lexand Si-515 pro – еще на тысячу дороже. Впрочем, другие навигаторы с GPRS-модемом – TeXet TN-600 Voice, Explay PN-990 и Shturmann Link 300 – лишь немного дешевле. В целом, Lexand Si-512 pro и Lexand Si-515 pro своих денег определенно стоят. Да и вообще: навигатор, как правило, покупают не на день и не на месяц. А раз в пару лет можно и малость переплатить.

Lexand Si-512 pro и Lexand Si-515 pro ориентированы прежде всего на пользователей, любящих универсальные решения. Дело в том, что эти модели – своего рода гибриды современного навигатора с поддержкой «пробок», мобильного телефона и даже в какой-то [...] читать описание

DimonVideo

Lexand Si-512 pro и Lexand Si-515 pro ориентированы прежде всего на пользователей, любящих универсальные решения. Дело в том, что эти модели – своего рода гибриды современного навигатора с поддержкой «пробок», мобильного телефона и даже в какой-то [...] читать описание

Установка Garmin в картинках для КПК

Навигация

Источник новости: dimonvideo.ru

В этой статье максимально подробно опишу весь процесс установки программы Garmin Mobile XT на КПК Подключаем КПК к компьютеру и запускаем установку Garmin Mobile XT, выбираем место куда программа установки скопирует свои файлы и нажимаем Next После [...] читать описание

DimonVideo

Источник новости: dimonvideo.ru

В этой статье максимально подробно опишу весь процесс установки программы Garmin Mobile XT на КПК Подключаем КПК к компьютеру и запускаем установку Garmin Mobile XT, выбираем место куда программа установки скопирует свои файлы и нажимаем Next После [...] читать описание

КПК как внешний GPS приемник

Навигация

Источник новости: dimonvideo.ru

Вот что для этого необходимо. 1 КПК со встроенным gps приемником 2 Программа для кпк и пк GpsGate КПК версия *(Версия для ПК в прикрепленном файле) 3 Установленный на пк Microsoft ActiveSync Все это я настраивала на кпк с Windows Mobile 6. [...] читать описание

DimonVideo

Источник новости: dimonvideo.ru

Вот что для этого необходимо. 1 КПК со встроенным gps приемником 2 Программа для кпк и пк GpsGate КПК версия *(Версия для ПК в прикрепленном файле) 3 Установленный на пк Microsoft ActiveSync Все это я настраивала на кпк с Windows Mobile 6. [...] читать описание

Моя навигация

Навигация

Долго присматривался к тому что есть такое GPS. Долго шарил , собирал в инете все слухи, описания, рассказы о том что такое GPS и чем и с чем его едят. На многих сайтах просто посылали: а иди ты на dimonvideo, там все есть, все знают, все подскажут.
Уважение всем на этом сайте!!! Все рассказали и показали!
И вот свершилось: в начале 2008 г. купил себе nokia 6110 Navigator с предустановленной Nokia maps. Все прекрасно работало, но вот карта не устраивала совсем.
Начались поиски «чего-нибудь» другого.
Естественно – первый был «лексус» среди навигаторов- Garmin mobile XT.
Лексус-то он лексус, но интерфейс общения совершенно никакой, особенно для кнопочного тела.
Кто-нибудь пробовал во время езды тыкать в маленькие кнопки, крутить руль, дергать передачи? Совсем не фонтан!
Но во время ходьбы по лесу (любитель побродить за грибами) Гармин очень даже ничего!
Понял одно- навигатор должен быть только сенсорный!
Взял попробовать коммуникатор с WM, после того как за вечер «пробования» пришлось раз 10-15 вытаскивать аккумулятор, эту затею оставил.
И вот вышла Nokia 5800. Nokia maps уже не рассматриваю-только Garmin. Но опять какой-то убогий интерфейс, постоянные зависания, совсем не просто добавить в маршрут новые точки.
Для того чтобы переключиться из 2D в 3D надо куда-то лезть в меню. Вообщем, совсем недружественный интерфейс. И только карты настолько подробные, что равных, по крайней мере для Symbian, больше нет! А с топографической нагрузкой (для грибов-то!) просто песня!
Но во время ходьбы постоянное дерганье карты на 180 гр. сводят на нет все достоинства, совершенно непонятно в какую сторону идешь, помогает только отображение активного трека.
Но для автомобиля совершенно негодная программа. Как-то за время двух часовой поездки висла раз десять. Но, правда, раз на раз не приходится, иногда и более-менее стабильно работает.
Перепробовал все остальное для Symbian: Sygic, Navigon, Smartcom, Ndrive, Tom-tom, City Guide.
Достаточно неплохие программы и совершенно никакие карты для них.
В этом году вышла Ovi maps. Считаю, что программа почти совершенна. Мгновенный запуск самой программы, очень быстрое (несколько секунд) приблизительное определение
местоположения на базе сети и A-GPS, еще десяток-другой секунд и точное местоположение уже со спутников. Трехмерные объекты вызывают просто щенячий восторг.
Очень быстрое масштабирование и удобный интерфейс позволяющий осуществлять управление пальцами дополняют общее впечатление. Карты достаточно подробны, хуже, чем у Гармина, но намного лучше, чем у других. Если будут карты с топографической нагрузкой, снесу этот тормознутый Гармин и забуду как страшный сон.. ;)
А уж то что совершенно бесплатно доступны карты всего мира, это нокиевский маркетинг подпрыгнул выше попы!

И вот «Навител». Очень приятый интерфейс. Гораздо лучше многих опробованных. (А еще и российская!!) Организован по-моему, даже лучше чем у Ovi maps https://www.youtube.com/watch?v=mSQIyk5dK24&feature=player_embeddedНа экран вынесены кнопки меню, необходимые для оперативного управления, плюс появляются дополнительные, например, при установке точек маршрута. Так же как и в Ovi очень быстрый старт и масштабирование. Не хватает на мой взгляд кнопочки как в Ovi «возврат к местонахождению». Карта (демо) выглядит тоже очень достойно. Ну а попробовать, очевидно, не судьба, т.к. то что есть в демо, все же кот в мешке и покупать пока не буду. Нет топо карт (или я не слышал о них). В прошлом году товарищ купил «Навител» поехал в Брянск и в каком-то достаточно большом городе, через который он проезжал, на карте была только одна центральная улица, тогда как у Гармина в этом городе была карта уже с домами. Как говорится: Без комментариев.

Источник новости:

Долго присматривался к тому что есть такое GPS. Долго шарил , собирал в инете все слухи, описания, рассказы о том что такое GPS и чем и с чем его едят. [...] читать описание

DimonVideo

Источник новости:

Долго присматривался к тому что есть такое GPS. Долго шарил , собирал в инете все слухи, описания, рассказы о том что такое GPS и чем и с чем его едят. [...] читать описание

Обзор Garmin Mobile XT

Навигация

Источник новости: dimonvideo.ru

При покупке нового смартфона хочется реализовать все его функции. До недавнего времени компания Nokia предоставляла бедную на карты программу Nokia Maps (сейчас переименовалась в Ovi Maps). [...] читать описание

DimonVideo

Источник новости: dimonvideo.ru

При покупке нового смартфона хочется реализовать все его функции. До недавнего времени компания Nokia предоставляла бедную на карты программу Nokia Maps (сейчас переименовалась в Ovi Maps). [...] читать описание

Cравнение браузеров iPhone и Nokia N900: кто лучше?

Обзоры ПО для смартфонов

Источник новости: keygen24.ru

Cравнение браузеров iPhone и Nokia N900: кто лучше? С утверждением, что iPhone и Nokia N900 созданы в первую очередь для веб-серфинга, поспорить трудно. [...] читать описание

DimonVideo

Источник новости: keygen24.ru

Cравнение браузеров iPhone и Nokia N900: кто лучше? С утверждением, что iPhone и Nokia N900 созданы в первую очередь для веб-серфинга, поспорить трудно. [...] читать описание

Регистрация

Войти

Главная

Опросы

Форум

Обзор новинок

Обменник

Android

Трекер

PC

Видео

Картинки

Новости

Разные новости

Статьи

Блоги

Комментарии

ПОДДЕРЖИ сайт

DimonVideo - Каталог статей - стр. 1,5

Lexand STR-5350 HD: тонкий навигатор с дисплеем «высокой четкости»

«Прогород»: навигация по России с приятным интерфейсом и 3D-картами

Навигатор Lexand ST-7100 HD: 7-дюймовый экран высокого разрешения и Bluetooth

Lexand ST-5300+: качественный 4,3-дюймовый навигатор с Bluetooth

Вышел «Прогород» для iPhone и iPad с 3D-картами

«Пробочные» сервисы в навигации: выбираем самый дешевый

Lexand SM-527: навигатор с металлической отделкой

ГЛОНАСС/GPS-навигатор Lexand SG-555

Создание и редактирование видео прогой Videoeditiorfull.

Конвертируем видео PocketDivXEncoder

JBak TaskMan

Swype - революционный метод ввода

Opera Mobile 10

Обзор программы iSoon

Lexand Si-512/515 pro: навигатор и мобильник в одном

Установка Garmin в картинках для КПК

КПК как внешний GPS приемник

Моя навигация

Обзор Garmin Mobile XT

Cравнение браузеров iPhone и Nokia N900: кто лучше?